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起源：甬派、奉化日报
国家社会都离自己很远，尊敬异见上体现出了愚蠢蒙昧。王成德将其带回家并养起来。
好消息
奉化融入主城区，交通出行已经先行一步。机场路高架南延至奉化，奉化明天（12日）投运公共自行车市民卡可通借，春节前开通宁波到溪口、宁波经西坞到莼湖公交……
奉化明天投入首批公共自行车 宁波市民卡可借还
2016年，奉化区交通运输局正式启动公共自行车系统建设。一期30个网点已经整体建成，500辆自行车所有投放到位，于1月12日正式投入应用。
30个公共自行车网点散布为：区政府北大院、宁靖洋大酒店、爱伊美大酒店、仁湖公园、公安局（领土局）、大桥派出所、爱伊美医院、试验中学、文广新局、中医院、奉化剧院、人民医院、公交西站、城南三区、东门口、大润发超市、惠政大桥、夕阳红老人乐园、银泰城、加贝购物广场、岳林文化广场、奉化中学、体育馆、行政服务中心、金钟广场、汽车东站、区zh-engfu东大院、岳林街道做事处、上林华庭小区、妇幼保健院。
奉化公共自行车租赁系统与宁波中心城区相配套，可通借通还。公共自行车实行阶梯式累进加价计费法：1小时内免费租用；1小时以上2小时及以下，每车次1元；2小时以上3小时及以下，每车次2元；3小时以上，每车次按每小时3元计费，缺乏1小时，按1小时计费。
“ 宁波市民卡”奉化解决点位于奉化公交西站宁波市民卡解决窗口，服务热线为967225。
机场高架将直达奉化城区！南延工程获批，时速最快80千米
宁波发改委除夕前批复了机场路南延工程。
所谓机场迅速路南延工程，就是今后能够沿着机场路，以最快80千米的时速直达奉化区城区的岳林东路。
机场迅速路南延工程位于海曙区、鄞州区和奉化区，北起海曙区鄞州大道，南至奉化区岳林东路，全长约18.8千米。工程拟采取“主线高架+地面辅道”的建设方式，其中鄞州区明州大道至奉化区中山东路（约11.8千米）与轨道宁奉城际线“四站五区间”共线，共线段采取高架一体化构造。主线高架采取城市迅速路建设标准，双向6车道，设计车速80千米/小时；地面辅道采取城市骨干道建设标准，双向4-6车道，设计车速50千米/小时。
对比世纪大道高架的前期，机场路南延的推动则更为迅速。项目批复中说：环绕与轨道宁奉城际线2019年末同步建成通车的目的，工程依照“一致规划、一致设计、整体立项、分段分期”原则，分南、北两段建设实行。
也就是说，机场迅速路批复后，跟城际铁路是一起建设一起投入运营的。项目预算总投资约60.7亿元（不包含共线段城际铁路工程投资15.7亿元），其中工程建设费约46.8亿元，工程建设其他费约11.0亿元，准备费2.9亿元。
春节前开通宁波到溪口 宁波经西坞到莼湖公交
奉化区交通局局长，党委书记刘德英此前在接纳记者采访时表示，路径要迅速进入主城区，基础设施是先行关隘。
他说，重点要建设好四条路，一个就是复合高架，所谓复合高架，就是我们目前是东环线，轨道交通与高速路与地面交通三合一，第二条路，就是两高衔接线，就是我们所说的汇城路，也是接轨宁波的第二条路，第三条路就是203省道，最后一条路就是葭浦路，作为奉化来讲，物品走向的路比较少，我们目前前期工作基本已经完成，2017年能够要开工建设。
第二个是站，主如果三个站，一个是借鉴甬金铁路的建设，把宁波的南站放到奉化来，就是我们要打造南部交通客运枢纽，第二个站就是我们要借鉴城际铁路，轻轨金海路的建设，打造一个全部区域的综合场站，第三个就是我们要在建设莼湖公交站的基础上，打造象山港北岸的枢纽站。
第三个要融，就是车要融，目前我们到宁波去的车子，就181（公交车），接下来我们抓紧与宁波的对接，我们要在春节前开通莼湖过西坞，到宁波的直达公交，是宁波公交公司开下来，基本对接完成了，第二条就是溪口公交，溪口（到宁波）目前是班车，接下去，应当说在春节前后，我们开上去，把目前的客运班车变为公交。
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