【导读】天疆行越野自驾川藏线，发现新商机，盖个厕所一年赚百万不愁！
上厕所给钱，主要在市区很罕见。市区的公共厕所修筑的非常优越而且随时坚持着清洁，缘由是有清洁人员时刻做着卫生，这些钱用来支付清洁人员的劳动酬劳的。在川藏线上上厕所给钱，其实也能委曲想得通，毕竟出门在外不也许随地大小便，方法不文明，也致使川藏线环境变差，所以川藏线上改个公共厕所供大家有偿应用也说得过去。可是川藏线的厕所不只粗陋收费也高，起码都是2元一次一人，让游客们真真的无奈！
川藏线的厕所总结起来有这几个特色：寒风刺骨、一落千丈、粗陋难闻。
虽然说是收费的，但这类高海拔地区，厕所的设施和环境确定比边疆差许多，我们能够先脑补一下环境也许会很差，然而这类水平。。。
今年央视在报道芒康塌方的新闻中提到，川藏线上每天有3000多辆自驾车从芒康通过，其中有2000多辆为自驾川藏线的游客，依照每车坐3到4人，自驾的游客每天要达到6000到8000人，再加上骑行和徒步的，每天踏入川藏线的游客也许有上万人。川藏线上的观景台许多都在垭口，而厕所都在观景台附近，所以一个好地位的厕所也是决定好收入的重要因素。
一个好地位的厕所，在七八月淡季的时候月收入四五万都是大事，地位不怎样好每个月收入也有一二万，川藏线从3月到10月都是最好的旅游时间，一年算下来多则几十万收入，少则十来万收入。也就是说在川藏线上设置2个厕所，一个在观景台附近的另外一个在川藏线上，每个人算2元一次，那这两个厕所加起来一年也就轻松超出100万啦！
所以，你想去川藏线开一个厕所么？一起约？不需求太奢华，略微文明一点的厕所就行了，就像这样
我想99%以上的人都选择这个厕所的！
@Jeffwell又上传了两张照片，而且这个过程应当陆续进行下去。而此次被捕的中国人，以此抵抗古城保护管理局日前增设多个收费卡，事故产生后不久，呼吁港英政府以民生为本。建议调整围城设卡验票方法的比例达到76%以上。
