双十一已步入最后倒计时。
或许你已发现，和积年来漫山遍野的低价、打折促销广告对比，今年各大电商平台的推行方向似乎有些“偏航”。
作为双十一的提议者，天猫今年似乎不再以低价作为营销点，官方也宣称将完成平台、商家和消费者三方的双赢。而京东则更加的旗号光鲜，联合新股东沃尔玛主打理性购物，并将今年双十一的主题定为“好物低价”“极致服务”和“智能体验”。
双十一摈弃价钱战背后的电商升级
关于今年双十一营销方向，阿里巴巴CEO张勇明确亮相当：“双十一发展至今，我们已经不再把低价作为营销点，价钱是不是有吸引力，让消费者自己去推断，目前的一起方向是让消费升级。”
京东商城市场部高等副总裁徐雷也说了相似的话：“超出1亿的中产阶层群体在消费中更加关注品牌、品质和服务，场景化购物、智慧物流等领域的科技创新极大提高了消费者的网络购物体验。”
相同的还有网易考拉，其副总裁朱静波以为，“消费升级不是简单的消费金额增长，不是买更贵的物品，而是消费者趋向的庞大变化。”
能够看出，电商平台们似乎众口一词地表示要摆脱双十一价钱战的单一维度，适应消费升级的趋向成为电商共鸣，而这其中跨境电商无疑是这轮消费升级大潮最微弱的引流点。
将来的跨境电商真正拼什么？
消费升级，源于国内里产阶层人群的扩展。
这部分人群寻求更高生活品质的意愿强烈，比起价钱，更重视产品品质和物流体验。他们傍边有过国外肄业、生活经历的也不在一部分，除过对国外爆款产品有强烈的需求以外，关于一些小众但质量很好的海外产品也情有独钟，并通过社交网络影响到他们的亲友及同事。
用户需求变化的背后，是对跨境电商服务的新期盼:一是要有更强的正品货源保证能力，二是有更好的物流速递服务，三是货源的丰富性，不只仅只是爆款，还需有更多“小而美”的非标长尾商品。
用行话来讲就是，要想在将来的跨境电商领域锋芒毕露将取决于：可否在海外货源市场中具有必定的影响力和谈判力，如何高效整合物流、仓储的能力，是不是具有壮大的供给链建设能力。
在这一趋向导向下，一些具有品牌和资金实力的电商平台开始进行供给链的布局，但问题在于，跨境电商这条供给链实在太长，且仓储、物流都是重资产，电商平台很难单独负重。
第三方跨境电商供给链服务商由此而生。因为仓储物流是跨境供给链的基础，一些传统物流企业最近几年纷纷入局，如顺丰、海航。
作为海航布局跨境电商的主体，海航云商运营总裁曾伏虎近期在接纳媒体采访时也曾表示，跨境电商的供给链正在逐步拉长，将来是分工化、专业化发展，货源、仓储物流这些将由第三方仓储物流提供商搞定，电商只需负责平台运营和流量导入。
跨境电商单打独斗的时期已通过去，背后的供给链甚至生态圈的竞争已经开始。哪些企业或产业链会杀出重围锋芒毕露，还没有定论，但能够确定的是，在消费升级的大背景下，消费者不管如何都将是最后受益者。
