墨西哥“巨人汽车公司”一名高级管理人员说，“巨人”正在研制电动出租车以取代部分燃油出租车，旨在改善墨西哥首都墨西哥城的空气质量。
“巨人”拉美公司首席执行官埃利亚斯·马斯里说，“巨人”正与电动汽车制造商Moldex以及四所墨西哥大学合作，生产环保型汽车，取代墨西哥城一部分燃油出租车。Moldex是墨西哥宾沃集团子公司。
马斯里说：“我们正在制造样车，希望年内完成并找到可行方案，让电动汽车实实在在地取代燃油汽车。”
法新社25日报道，墨西哥城现有超过13万辆注册出租车。
去年3月，墨西哥城11年来首次发布空气污染警报。自上世纪90年代起，得益于严格有效的措施，屡遭严重雾霾困扰的墨西哥城空气质量显著提高。这一时期，政府限制老旧、污染物排放量大的汽车流通，要求车主定期接受尾气检查。
然而，法院2015年给这些规定“松绑”，导致首都圈汽车保有量大幅增加。据法新社数据，墨西哥城现有汽车大约540万辆。
【续航挑战】
马斯里说，电动出租车在墨西哥城面临的挑战是，“司机时常在没有乘客的情况下四处行驶，寻找乘客”。
他说，这意味电动出租车需要快速充电的电池，同时需要较长的续航里程。
过去数年间，“巨人”和Moldex曾研制并销售500辆电动货车，载重量至多1吨。马斯里说，这为他们的电动出租车项目提供了经验。
墨西哥亿万富豪卡洛斯·斯利姆是“巨人”大股东之一。斯利姆旗下Inbursa金融集团持有“巨人”50％股份。（卜晓明）（新华社专特稿）
