中国经济网北京12月11日讯(记者 苏兰) 记者刚刚从质检总局新闻办了解到，今天首批搭乘中欧班列直运成都的欧洲猪肉，通过检验检疫顺利进入我国消费市场。这标记住成都国际铁路口岸岸正式开始接纳进口肉类，也标记住中欧班列回运冷冻食品的成功，表示中欧班列“欧亚食品安全运输大通道”的整体开通。这批冷冻猪肉搭乘中欧班列自德国纽伦堡动身，路过波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦四国，经新疆阿拉山口出境后，直运成都，行程一万二千千米，共用时十三天，对比海运可节省40多天。
创新过境监管机制中欧班列回运冷冻食品初次成功
中国经济网记者了解到，我国事肉类消费大国，受国内消费增长和价钱等因素影响，进口量连续增长。欧洲是我国肉类进口主要起源地，但一直靠海运和少量空运进口。要进入成都等广大内陆地区，耗时长，本钱高，屡次转运也增加了食品安全风险。
为服务“一带一路”战略，推进构建对外开放新格式，充足施展中欧班列运载能力强的优势，质检总局主动作为，采用多项办法，全力处理有关问题。
首先是着力推进进口肉类检验形式改革。转变进口肉类以往只能在沿海沿边检验检疫的做法，允许进口肉类原集装箱、原铅封、原证书直接运输到内陆地区具有检验检疫要求的指定口岸/检验场实行检验检疫。
内陆地区直接与国际市场相连，进口肉类可在“家门口”检验检疫后直接投放国内市场。如今四川成都、河南郑州、浙江义乌等地已在中欧班列沿线口岸设立进口肉类指定口岸，为展开肉类进口业务奠定了基础。
其次是增强与过境各国的监管协作。中欧班列运输肉类等食品，沿途要通过俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家，这些国家均有复杂的过境允许要求和检验程序，是影响肉类运输的关键因素。为打通“欧亚食品安全运输大通道”，去年11月，国家质检总局就联合俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、欧盟等国家/地区有关部门在北京召开“一带一路”食品安全协作高层对话，提倡树立了食品过境监管协作机制。今年8月，质检总局派出“一带一路”食品安全协作团组特地赴俄罗斯、白俄罗斯等国，商量处理中欧班列运输食品过境问题，最终破解了这条欧亚食品安全运输大通道的障碍。
欧亚食品安全运输大通道的通顺，将进一步丰富中欧班列货色运输种别，大大提升返程中欧班列的装载率，下降物流本钱，关于“一带一路”战略深刻实行将施展积极用处。
据四川出出境检验检疫局有关负责人介绍，首批通过中欧班列进口的猪肉产品来自德国，共21.9吨，1369箱。
为保证这批肉类产品顺利、安全地进入国内消费市场，四川检验检疫部门提早做好了有关打算，环绕检验检疫一体化，事先向第一出境口岸新疆检验检疫局通告，并确定工作分工。货色抵达阿拉山口口岸后，新疆检验检疫部门在30分钟内完成查对质书、集装箱号、铅封号等出境检验工作，并依法对运输工具进行了检疫消毒处置。
中欧班列省时省钱 “一带一路”沿线百姓获益多多
货色抵达成都后，检验检疫人员第一时间展开检验检疫，在2天内完成一切抽样和试验室检测任务，真正完成了“快验快放”。
据了解，成都国际铁路港是此次欧洲进口肉类产品的终点站，是质检总局承认的西部内陆地区进口肉类指定口岸。如今，成都国际铁路港进口肉类指定口岸建有1000平方米冷冻(冷藏)集装箱堆场、15000平方米冷链检验和贮存一体化设施，贮存能力达3000吨;建有840平方米的检验专用区域，包含冷链检验平台、采样室等技术用房和检疫处置场合，设置全程视频监控系统，大型X光集装箱检测系统、箱号、车号辨认系统，能够保证每批进口肉类检验过程的可监控和追溯。
业内人士测算，通过中欧班列进口欧洲肉类产品，对比海运可节省45天左右的运输时间，对比空运则节省大约1万元/吨的运输费用。
作为中欧班列沿线重要城市，成都将迎来更多与“一带一路”国家展开贸易协作的机遇，有希望成为四川及至我国西部的进口肉类重要集散地，老百姓的菜蓝子也将出现更多优良优价来自欧洲的进口肉类产品。
