合肥安庆两城时间距离将再缩短!
合肥至安庆高速铁路(简称“合安高铁”)全线建设推动会日前在肥西县上派镇施工现场举办，标志着合安高铁进入整体开工建设阶段。这条安徽省首个控股建设的高铁，筹划于2019年年末通车，届时合肥至安庆最快只需40分钟。
合肥段2/3工程量将建新合肥西枢纽
合安高铁是安徽省控股建设的第一条高速铁路，项目总投资334亿元。线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺8座车站。设计行车速度350千米/小时，正线全长162千米，桥隧比约76.8%，同时建筑宁西货车外绕线51.55千米、合九货车联系线32.8千米、合肥南至肥西联系线9.4千米及合肥动车应用所，筹划2019年12月完工。
合安高铁股份无穷公司总工程师程伟鸷引见，合安高铁建设工程总共7个标段，其中在合肥段任务是最重的1、3、6、7标段都在合肥(含肥西、庐江)境内，占到全部线路2/3的线路和工程量，由新合肥西站、高铁正线陆续到舒城县交界、合九货车联系线、宁西货车外绕线和合肥动车所等项目构成。依照筹划，新合肥西站将建成为合肥三大铁路枢纽之一。
合安高铁的建成将对沿线的合肥、六安、安庆市的发展起到积极意义，而合安高铁线路走向呈“S”形，目标也是为了方便沿线百姓出行。
合肥还将有更多高铁来往
合安高铁是合肥至南昌间迅速客运主通道，也是京九高速铁路的重要构成部分。今年7月，国家发改委、铁路总公司、国家铁路局联合公布的《中长久铁路网规划》中，确立了合肥国家级铁路综合枢纽身份，合安高铁作为京港通道的重要构成部分列入规划。
项目承南接北，北端在合肥枢纽连接商合杭铁路、合蚌客专、京福高铁，沟通京津冀及山东、皖北、苏北等片区，往东南沟通江浙沪等大片区域，南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深和杭长等迅速客运铁路串连，沟通江西、湖南和珠三角等片区。依照筹划，合安高铁未来将与安庆-九江高铁连接，合安九铁路建成后，合肥至安庆最快40分钟即可抵达，合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2小时支配，最远到深圳将缩短至6小时支配。
据了解，如今安徽在建的铁路有1000多千米，搜罗商合杭高铁、郑州到阜阳等高铁，“十三五”安徽还将建设一批高铁和其他铁路项目，搜罗合肥到青岛的高铁、安庆池州到黄山的高铁及其他城际铁路网项目。
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