中新社北京9月7日电 (记者 周音)国家自然科学基金委员会和中国铁路总公司7日在北京一起签订“高速铁路基础研究联合基金”第二期协作协议，国家自然科学基金委员会副主任高瑞平、中国铁路总公司副总经理卢春房列席签字典礼并代表两边签订协议。
2011年，国家自然科学基金委员会和原铁道部一起设立“高速铁路基础研究联合基金”，并于当年签订了为期五年的第一期协议。2013年铁路管理体制改革后，中国铁路总公司与国家自然科学基金委员会亲密协作，一起推进高铁联合基金项目标实行。
中国铁路总公司有关负责人介绍，五年来，高速铁路基础研究联合基金吸引了众多社会优势科技资源，在高速铁路基础研究、重大科学技术困难攻关等方面获得一系列阶段性成果，为推进中国高速铁路技术创新施展了重要用处。
该负责人称，中国高速铁路完成了迅速发展，高速铁路营业里程马上冲破2万千米，占世界高速铁路运营总里程的60%以上。通过大规模高铁建设和长久安全运营实践，中国铁路已具有在各类复杂地质要求和蔼候环境下建设运营高速铁路的能力，中国高速铁路整体技术水平已跻出身界先进行列。
负责人表示，中国铁路总公司和国家自然基金委员会展开的“高速铁路基础研究联合基金”第二期协作，将在将来5年持续赞同中国高速铁路基础研究工作，通过增进产学研协同创新，吸引和调动社会科技资源，一起展开高速铁路有关领域的基础性、前瞻性研究，进一步提高中国铁路行业自主创新能力，助力中国高速铁路技术持续坚持世界先进水平。(完)
