8月2讯：南京海关南京海关打响高温通关保卫战
进入7月下旬以来，江苏全省最高气温连续在38℃左右，前后公布高温橙色和红色预警。作为外贸大省，高温天气里，江苏进出口货色生产和通关其实不减速。高温炎夏对户外作业是庞大的考验，在南京海关几个工作现场，记者都看到了海关关员战高温的场景。
70℃集装箱，每天钻20次
7月28日上午11点，烈日似火，走在江苏太仓港综保区的地面上，隔着厚厚的鞋底都能感觉到水泥路面高温的炙烤。集装箱里面的温度接近70℃，成了一个名不虚传的“大烤箱”，箱内经海上波动、堆场暴晒积累的热浪扑面而来。“这个烤箱能够取得一个不错的口感。”太仓海关检验关员冀立宇满脸的汗珠还不忘玩笑，“我目前已经三成熟了哦。”这一段时间，小冀每天都要在户外检验20票以上高温集装箱。“不管什么天气，检验工作都来不得半点纰漏，必须保质保量、高效完成。”
太仓被誉为“德企之乡”，集合着大批的机械制作企业。这些企业进口的零件大多通过拼箱的方法运输进境，一票报关单甚至会有十几种货色，这些货色的品名、规格、数目都要核对，查完一票货色起码也要半小时。小冀这一趟出来，已经成了一个“水人”。小冀笑着说：“目前是五成熟，能够刷遍油，翻个身接着烤。”
企业报关员朱建宁陪伴检验结束，就要回公司处置单证，小冀却没法走，缘由是下一票检验的化工品又到了。打开箱门的那一刻，高温的热浪混杂着化工品强烈的刺鼻气息，雷霆万钧地迎面袭来。“真是多亏了这些海关关员了。其实化工品多少对人体有些损害，应当过会儿再查，可是厂里面熟产线正等着呢。”代理该票业务的小赵说。
0℃生鲜冷藏车，即到即查即放
为确保高温天货色正常通关，苏州海关专门制定紧迫应对方案。其中明确规定，对生鲜冻品、医疗药剂等应用冷藏车运输的货色优先检验，以免货色久置变坏。
下午2时，苏州高新区综合保税区达40℃。检验场站闺阁温更超出50℃。苏州海关检验关员钱钧已在现场连续检验了半个多小时，他额头上全是豆大的汗珠，身上的衣服也已湿透，但检验速度却丝绝不减。“这类高温天气，生鲜冻品所有做到随到随查，以防货色久置变坏情形产生。”钱钧边解释边小跑到冷冻车前，一头钻进货柜。
为保证鲜牛奶质量，冷冻车内的温度只有0℃~4℃，从50℃的“蒸笼”一下子进入“冰柜”中，钱钧打了好几个发抖。他盘点牛奶数目、检查牛小名称，一丝不苟地核对着货色信息。在一旁的报关公司经理许仁说：“我们的冻品检验历来不迁延，这么热的天，海关特地为我们加班检验，特别感激他们！”
化学品进出口，谨防“上火”
“近期连续高温，请大家留意安全管理，对作业场合增强透风换气，落实好防火、防爆、防中毒、防渗漏等办法，保证贮存场合防雷、防静电、自动报警等装配无缺运转，确保危化品监管场合安全。”最近，这条消息成了张家港海关监管场合QQ群里的每天播报。
从7月中旬开始，张家港海关关员每天访问重点危化品监管场合，检查并提示企业做好高温时段安全管理。“进行拉网式检查的同时，我们还增强‘电子眼’巡视，提高了视频监控值守品级，确保监管场合经得住高温考验！”监控科科长钱煜亮介绍。
28日上午10点，张家港锦隆码头堆场上，空阔的水泥地被太阳晒得白花花的，升腾着混杂化学品气息的热浪。检验科科长奚闻楚和关员毛磊正在对几个集装箱的进口桶装乙二醇进行检验。他们熟练地比对唛头、检查黏度、用白纸比较色度，很快完成该票检验任务，紧接着又开始检验边上的赖氨酸，核对标签、破袋、钎样。外轮代理公司业务员刘立伟说：“海关检验关员业务熟、效率高，节省了很多时间，我们也不需求长时间在检验场地暴晒，着实让人开心。”
保税核对，也被“烤”和“蒸”
除通关检验外，对加工贸易进出口企业的保税核对也在高温下进行。
宿迁市正在积极承接苏南地区加工贸易梯度转移，大力推行内陆小型海关加工贸易业务。上半年，宿迁海关辖区内加工贸易进出口总额12.6亿元，同比增长41%，致使保税核对任务量迅猛增加。为了帮助企业顺利核销手册，宿迁海关一线关员近三分之一工作时间奋战在企业生产线上。
宿迁加工贸易产业以手套、薄膜、纺织等为主，这几个行业均需高温定型。7月28日，宿迁海关2名关员到江苏尤佳手套有限公司pvc手套生产车间进行保税核对。穿越在企业一线生产车间，新关员曹帅看到墙上的温度计超出50℃，“从室外进入车间，一股热浪迎面冲了过来，感到真像从烤箱进到蒸笼一样。”
在苏州，趁着企业停产检验，苏州工业园区海关稽查查察查察处关员刘杰和陈博雯也来到罗斯蒂精准制作（苏州）有限公司，对保税原料塑料粒籽实施保税核对。烈日下，12米高的金属储料罐泛着刺目刺眼的光芒，简略单纯梯热得发烫，系上安全带，刘杰利索地往顶上爬。“天气再热，我们也要按时完成核对。”入夏以来，刘杰和同事们已实施此类户外核对任务103次。
承接上海转关货色，8车道倒班通关
16时50分，没有邻近下班的轻松感，昆山综保区五号卡口排起了8车道“长龙”，现场执勤的昆山海关关员单学良和同事们担任起暂时“指挥员”，引导车辆有序进出监管场站。“大家都想赶在下班前完成货色申报，所以这个点上海转关过来的车子就特别多。”小单一边解释一边指挥集卡车过地磅。
暴晒一天的柏油马路泛起阵阵热浪，小单穿越在“车林”中，一面抚慰司机烦躁的情绪，一面告诉留意事项，前胸后背弄出几个“大气泡”，脸和脖子上说不清有几道汗痕，就连眼镜镜片上也都是头发上淌下的汗水。“您先到关联点领取进区电子卡，过完地磅后，进入监管场站，再去解决车辆放行单……”小单扯着嘶哑的喉咙，耐心肠给新司机讲授解决通关手续的流程。
“每天晒晒也好，再不需求担忧他人喊我‘小白脸’了。”小单指着自己的脸和胳膊笑着说道。小单刚进海关时是公认的“玉面小生”，3年下来已变得皮肤漆黑。“前天相亲的姑娘一直不信任我是海关的，她说没见过公事员还能晒得这么黑的！”
据了解，昆山综保区日均进出车辆1.2万辆次，周末更是接近2万辆次。高温天气，为保证通关顺畅和关员安全，卡口监管现场实行倒班制。
（杨钧博张娇琳季蕴茜高利达顾鲁）
