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德清好“气质”超级汽车来

栏目:财经    来源:互联网    作者:山歌    发布时间:2016-08-22 06:13   阅读量:8647   

日前,位于德清的湖州莫干山国家级高新区迎来了乐视超级汽车工厂项目。该项目总投资额为200亿元,第一阶段规划用地约4300亩,筹划年产40万台整车。200亿元的大项目为什么会选择在一个县域落户?素来以旅游资源吸引众人眼光的德清,又因何逐步成为工业投资的热土?德清有何独特“气质”?对其他县域经济体发展有何启示?且看本报记者一探讨竟。

产业气质

好项目需求创新气氛

记者日前采访了全程参加乐视超级汽车工厂项目的德清开发区管委会主任陈亦平。他说,产业配套完善是优势之一。在乐视超级汽车工厂项目的20平方千米内,有机械制作企业;而在50平方千米之内,则有电池生产企业。为了配合乐视汽车项目,德清还将引进一大量配套企业,以节俭物流本钱,进一步优化产业构造。

自从浙江展开工业强县(市、区)综合评价以来,德清县每年都有不一样水平的进位。从2012年的第46位上升至2013年的第36位;再上升至2014年的第32位;而在最近出炉的2015年排名中,德清初次进入前30,名列第27位。如此稳中求进、稳中向好的经济态势,也是吸引外来投资的一大重要因素。

最近几年来,德清县坚定实行创新驱动发展战略,以科技创新引领产业培养、加速转型升级,发展高端装备制作、生物医药、地理信息、通用航空等高新技术产业和战略性新兴产业,切实培养了一批核心技术、龙头企业和高端产品。在打通产学研通道上,德清经历也被广为学习。

记者来到了位于德清地理信息小镇的浙江中海达空间信息技术有限公司,这是一家以可视化地理信息系统集成研发为目的,以真三维和实时接入运转信息和动态观测信息集成处置为特点的地理信息企业。总工程师许飞向记者展现了可视化地理信息技术在实际工程中的应用。中海达与德清县领土资源局协作,利用“无人机+摄影丈量”收集矿山现场的地理数据,树立三维动态场景模型,并对模型进行分析,用以监测矿山回填、复绿等项目的进展情形,有用预防线质灾祸。

“通过这类快捷、安全、精确的测绘建模技术,信任地理信息产业的应用领域将更为普遍,前景也更为开阔。”据许飞介绍,今年6月份,中海达已成功入围国家“十三五”重点研发项目“一体化综合减灾智能服务研究及应用示范”,并将承当子课题“面向突发事件的三维场景迅速建模与可视化系统”。

生态气质

好项目偏爱绿色发展

“宜居、宜业、宜游,又有文化。”据陈亦平介绍,德清最吸引乐视的一点就是,生态理念邻近。乐视创始人、董事长兼CEO贾跃亭也说,德清本地自然、人文、经济环境俱佳,是践行乐视生态形式的绝佳地点。

早在2003年,德清就提出创立国家级生态县,将生态县建设的核心确定为“发展生态经济”,即大力发展生态工业,创新发展生态农业,加速发展生态旅游。

2005年,依照“谁受益、谁赔偿”和多元筹资、定向赔偿的原则,德清县在全省率先树立并实行生态赔偿机制,并前后三次对生态赔偿机制进行了完善,从而使德清县的生态环境获得有用保护,生态建设获得扎实推进。

这些年来,德清一直坚持这一理念,成绩突出,前后获得了国家卫生县城、全国首批文明县城、省休闲农业与乡村旅游示范县、浙江省美丽乡村、国家生态县、省“五水共治”工作优良县(大禹鼎)等荣誉称号。

特别在发展生态旅游方面,“德清形式”成为业界标杆。今年上半年,德清县乡村旅游招待游客225万人次,同比增长32.8%;营业收入7.1亿元,同比增长36.1%;其中以“洋家乐”为代表的100多家精品民宿招待游客17.3万人次,同比增长25.8%;其中境外游客5.2万人次,直接营业收入2.65亿元,同比增长33.2%。

德清人小沈本来在宁波从事物流工作,今年回到老家,把家里的老房改形成为精品民宿“清研”,最近4个月的营业额达到了百万元。

“这几年,许多大学生出去读了书以后都回来开民宿。一是利润确实可观;二是跟随德清民宿标准化、国际化理念的深刻人心,乡村知识水温和文明素质也进一步提高,大学生的专业技巧都有了用武之地。高条理人才返乡发展,是乡村建设的新希望。”据德清县旅游委员会副主任杨国亮介绍,生态旅游产业不只提高了德清西部地区的自然环境,增进村民工作致富,还推进了人才回归,提高了乡村文明建设,从而构成一个有序、健康、绿色的循环发展形式。

都市气质

好项目相中“同城”红利

家住德清回南小区的孙斌在杭州阿里巴巴工作,他每天早上7时30分从家里动身,开一个多小时的车就到了杭州滨江。而浙江剑麟金属成品有限公司的俞先生则住在老家杭州,每天开车来德清洛舍上班。

“因为交通方便,每天往复德清与杭州之间的白领有许多。”据德清县接沪融杭领导小组办公室的陈郊介绍,德清的区位优势得天独厚,而且早在2003年就提出“开放带动,接轨沪杭”的战略,到2011年进一步深化为“开放创新,接沪融杭”。从县域经济转向都市经济,发展意识超前,政策实践迅速,使得愈来愈多的人才乐意留在德清工作和生活。

“通过10余年的‘融杭’发展,杭州德清两地‘同城效应’陆续缩小。”陈郊说。

在交通上,德清密切接轨杭州。2008年1月18日,德清至杭州城际K588公交车开通营运,这是国内首条跨城市公交线路。2013年7月,杭宁高铁正式通车,德清与杭州的时空距离一下子缩短为13分钟。以09省道、杭宁高速、申嘉湖杭高速为主的公路网陆续完善,德清一类通用机场启动建设,以京杭湖州段、杭湖锡线等为主的内河航道加速建设,对外运输能力明显加强。

依附区位优势,德清积极承接沪杭产业转移项目,引进中电科、泰普森、省农信联社等一批优良企业和产业化项目,全县经济总量、产业发展条理陆续提高。另外,湖州莫干山国家级高新区、“千人筹划”产业园、浙江工业大学德清校区等重大平台加速融合发展,为吸纳高端创新创业要素提供了强力支持。

值得一提的是,德清与杭州在民生共享上也坚持高同步。2013年,德清开发应用“杭州通·都市圈(德清卡)”。依仗这张卡,德清市民在杭州不只能乘公交、坐地铁、租公共自行车,玩耍、消费还能享用与杭州市民一样的同城同折扣优惠待遇,拉近了两地市民的心理距离。

跟随都市圈、城市群建设发展加速,培养特点城市功能定位,打造田园城市成为德清融入长三角城市群的重要道路。将来,德清将接轨杭州城西科创大走廊与上海全球科技创新中心,打造德清创新走廊;接轨上海港与杭州跨境电子商务实验区,打造德清现代化国际物流园区;接轨上海张江高新区,打造德清(张江)生物科技园;接轨上海迪斯尼,打造田园休闲带。德清也将随之进一步提高著名度和竞争力,成为更多“大好高”项目的首选之地。

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