“空中巴士”启动路试：小汽车“肚里”穿行

8月3讯：“空中巴士”启动路试：小汽车“肚里”穿行

8月2日，我国自行设计研制、整体拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号实验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合实验，包含刹车距离、磨擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。

据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号实验车为一节车箱，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车箱内有55个坐位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不一样身高站立乘客的需求。

“巴铁”被誉为“能够处理城市拥堵”的新型绿色环保交通工具。设计实用于城市骨干路径面的上空，依附电力驱动，采取大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分能够正常行驶高度2米以下的车辆。

可是，上半年“巴铁”样车和视频冷艳出现时，遭到很多质疑。业内人士多对巴铁大面积投入城市交通公交系统表示疑惑，以为这一“治堵神器”难以取得地方政府的喜爱。

北京工业大学交通研究中心教授陈艳艳表示，中国城市交通近况复杂，桥梁高度、电车高度、绿化带、私人车和社会车辆的行驶请求都影响“巴铁”上路。很多市民则担忧交通安全，“目前小车肆意变道太多了，万一撞上怎样办？”