新华社上海９月１４日专电（记者贾远琨）波音公司１３日在华公布的市场展望报告显示，将来２０年中国将需求６８１０架新飞机，总价值达１．０２５万亿美元，中国将成为全球首个总价值超万亿美元的飞机采购市场。
采购飞机的需求来自于乘客吞吐量上升的支持。前不久，我国主要航空公司公布半年报，其中国有三大航国航、东航、南航坚持了优越成绩，尽管受汇率动摇影响，净利润有所下滑，但航空公司对将来市场前景仍坚持乐观立场。新兴的民营航空公司更是出现微弱发展势头，其中祥瑞航空的净利润增长幅度最大。
如今，我国单通道机队规模占全球单通道机队的１８％，但宽体机队的规模只占全球宽体机队的５％左右。波音猜测将来２０年中国年客运量增长率将达到６．４％。波音民机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯以为，中国远程航线市场前景光亮，宽体客机采购量将有所上升，将来２０年宽体飞机机队规模将增至现今的３倍。
除过客运需求兴旺以外，迅速增长的航空货运需求也推进我国航空市场的发展。受电子商务连续发展推进，航空货运有希望成为我国航空业的核心业务。波音猜测，将来中国将需求１８０架新货机和４１０架改装货机以满足航空货运发展需求。
我国万亿美元的飞机采购市场“大蛋糕”，不只吸引着国际航空制造业巨头的眼光，也将给我国民机制造业制造机会。据了解，２０１６年是我国国产大型客机Ｃ９１９的首飞年，该机型的市场投放目的除过国内航线，也包含更为辽阔的国际航线
