日前，奇瑞科技日举行，而且新车星纪元ES公布了预售价格区间:26万元-36万元，并且开启盲订。星纪元 ES定位为一款中大型轿车，是星途品牌的高端系列车型，此前已在上海车展首发，将于今年第四季度上市。
星纪元 ES在设计造型上以“风之美学”打造车身曲线，造型流线动感。新车采用贯穿式头灯设计，前大灯下方采用了羽翼式的灯组，两颗ISD智能交互灯可以展现各种灯语。前侧额头上配备有激光雷达，预示着新车将配备高阶自动驾驶辅助系统。
新车采用轿跑式的车身设计，尾部有大倾角的溜背设计，整车风阻系数只有0.205Cd。新车还拥有电动后扰流板，可随速自动升降或手动开启，实现0-15度2档可调，提升高速行驶稳定性和安全性。
尺寸方面，新车长4945mm、宽1978mm、高1489/1480/1467mm，轴距为3000mm。这个尺寸跟极氪001相近，也是最大的竞争对手。
动力方面，新车将会提供多种组合。其中单电机版本最大功率分别为185kW和230kW，双电机版本则分别为123kW/230kW，0-100km/h加速达到3秒级。星纪元ES基于800V高压平台打造，综合续航720km，CLTC工况电耗11.7kWh/100km，充电5min可续航150km，15min补能30%至80%。
值得一提的是，新车全系标配智能空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统、前双叉臂+后五连杆、全铝底盘+一体式压铸、6活塞全铝卡钳。这点看上去似乎比极氪001还要吸引，但极氪001是两年多的车了，星纪元ES现在才来肯定需要更大的诚意。
星途在今年来有崛起的迹象，其9月份销量15，199辆，同比增长93.9%；1-9月份销量80，982辆，同比增长122.4%。多年来的耕耘总算是熬过来了，凭借今年的多款新车的策略，总算是有了起息。
其实，对星纪元ES这款车最大的影响还是星途这个品牌，其销售渠道确实还需要下功夫，很多城市都缺乏销售和售后的渠道。此外，接下来还有奇瑞和华为合作的车型——智界S7，定位相同、开售时间相近之下，有华为的鸿蒙加持，估计还会分走一些销量。
目前汽车市场竞争相当大，星纪元ES若是开售价格能再下探1-2万元，那么会是一个更好的选择，也更符合星途的品牌策略和调性。接下来，注定是比较困难的时期，看看星途能有怎样的表现吧。
