自领克06 PHEV上市已经有一段时间，从市场反馈的结果来看，消费者似乎对于小型插电混动式SUV并没有太大兴趣，亦或是该产品16.28万元-16.78万元的官方指导价让人望而却步，即便是现在终端市场存在2万元的优惠，但考虑到它是一款小型SUV，仍然会让一些消费者犯嘀咕，买它？凭什么！
领克并不打算放弃这块市场，在近期发布了领克06 EM-P车型官图，该车采用1.5L+电动机组成的插电式混合动力，采用了领克最新的家族设计语言“The Next Day”，整体型格看起来更加年轻时尚。新车计划在今年第四季度上市，这将是领克品牌又一次在小型插混市场的挑战。
前脸采用了较为扁平的进气格栅，行车灯的造型也是采用了最新的风格，看起来几何感和立体感更强，两侧导流槽增强了产品的运动感。来到侧面，大部分人很难发现它和领克06 PHEV的差异，不过在尾灯部分领克06 EM-P更简约一些，同时腰线姿态也更富动感。
尾部采用了贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑处理，整体的质感很难说比06 PHEV更出色，视觉上更简单也就意味着更耐看一些。尺寸方面，该车的三围数据分别是4350/1820/1625mm，轴距为2640mm，定位小型SUV。
我个人很喜欢领克06 EM-P的内饰设计，在保留了一定层次感的同时，也不会显得特别多冗余的线条，这一点比领克06 PHEV强了不止一星半点。同时，更大尺寸的中控屏也更符合当下年轻人的使用需求，原本电子档杆的位置得到了充分优化，只保留了储物格和手机无线充电，视觉上清爽了许多。
动力部分，领克06 EM-P将会搭载一台1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力，其中发动机的最大功率为88kW，电动机部分则是由P1和P3组成的双电机，综合功率为220kW，传动方面或匹配3档DHT变速箱。
这就很有意思了朋友们呐，相比于领克06 PHEV来说，它放弃了更大功率的1.5T采用了小功率的1.5L，同时又增强了双电机来弥补动力上的差距。我认为这是一种非常明智的做法，如果通过这样的优化能让领克06 EM-P的价格再往下探一手，那么领克06 EM-P还是有很多机会的。
最后，领克品牌的诞生，源于自主汽车品牌对于品牌升级的渴望，在众多冲击高端的一众品牌中，领克算是比较成功的立住了中高端、运动化的型格，甚至可以说是自主品牌中玩运动最出色的尖子，但是在小型SUV市场，没有必要背负着高端运动的包袱。从商业上来讲，或许它不够领克，但是它更好卖…我认为后者要重要的多。
