眼下，“交通+”一词成为互联网旅游行业热点，携程、去哪儿、途牛、同程、驴妈妈、艺龙等在线旅游平台纷纷加大力度切入交通市场的在线客运票业务，在线客票领域一时狼烟四起。业内人士表示，交通类产品是出行的刚需型产品，能够为在线旅游平台带来流量和穿插交易，可是平台在拓展业务抓取客流的同时，需增强监管，增加信息透明度，防止不合理的条目给消费者带来的绑缚消费。
汽车票船票已纷纷上线
今年以来，在线旅游平台争夺在线交通市场动作一再。在机票预订领域，携程和去哪儿网合并以后抢占一半以上的市场份额，同时，途牛不久前上线了首都航空、中国东方航空、海南航空等航司旗舰店，一季度机票出票量也同比增长30倍。而阿里远足自去年9月上线汽车票业务以来，今年快速推动到全国22个省份，由140多个城市增长到900多个城市、3300个汽车客运站，在线购票的用户已经达200万人次。驴妈妈也在8月1日宣告成立大交通事业部，业务涵盖机票、火车票、汽车票、短驳交通，并对准旅游度假市场，重点布局“机票+X”“火车票+X”。
除过机票、火车票、汽车票甚至是船票、机场大巴票等小交通业务也被旅游企业逐步转移至线上。记者登录携程船票预订页面看到，渤海海峡、珠港澳、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等国内热门航线悉数在内，检查起航日期为8月20日大连至烟台的客船列表，首发班次为早上8：30，最晚一班23：30，航行时间为6个半小时，价钱从150元散座到750元的特等包厢不等，记者选定9点开船的棒槌岛号发现，售价260元三等B和180元四等座席已经售罄。
在业内看来，大交通领域是比较疏散的，从市场份额上看，并没有被某家在线旅游平台所有垄断，市场潜力尚待挖掘。“尽管携程等在机票方面先行一步，可是年初各航空公司‘提直降代’让所有的在线旅游平台又都站在了同一个起跑线上。”
客票退改签等环节需完善
据易观智库数据，2015年中国在线交通市场交易规模冲破3000亿元人民币，同比增长46.4%，市场规模进一步扩展。
关于在线交通市场的激烈争夺，劲旅网总裁魏长仁表示，交通是大旅游链条中不可或缺的一环，这也是与游客密不可分的一项业务。交通预订服务，是能够帮助在线旅游平台吸引而且很好粘住用户的基础服务，而且在交通预订服务基础上，做好各类旅游业务的“+”法，也能够更有用地帮助在线旅游平台提高旅游产品的丰富度，甚至竞争力。
“有关于旅游度假业务，纯真的交通预订的频度也相比较更高些，这也是在线旅游平台着力开辟的一个关键因素。”魏长仁以为。
在线交通市场布局范围愈来愈大，但是在线旅游平台却屡屡被曝订票问题。中国电子商务研究中心分析师张婧指出：“在购置在线客票之前，因为信息不透明等因素，消费者很难辨别这些票的性质，有也许会影响消费者的最后体验，所以在线旅游平台应完善电子客票在线购置及退改签的每个环节，做好提醒，规则更加详细详细，增加信息透明度，为消费者提供最具保证力的服务。”
■ 本报记者 苏鹏
