为积极融入和实践国家“一带一路”战略，抓住成都建设成国际区域性枢纽城市的历史机会，依托“蓉欧+”用好“两个市场”“两种资源”，日前，由成都市机械制造业商会和成都蜀虹装备制造有限公司联合承办的新常态下企业创新发展论坛在成都市锦江宾馆举办，旨在帮助更多企业抱团“走出去”，对接“一带一路”。
海外项目搭建“抱团出海”平台
此次活动期间，中小微（成都）投资有限公司董事长王可今和中非国际投资集团总经理温兴修分别对印度项目和非洲喀麦隆项目做了介绍。
据了解，印度中国工业园项目则规划面积5平方千米，已经落户印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德市，重点布局建材、汽车配件、家用电器、装备制造等产业。如今，该项目被列入国家发改委今年“一带一路”重点项目和中印第四次战略经济对话重点项目，并分别获得了国家开发银行和中国工商银行厨具的授信额度为10亿美元和5亿美元的《贷款兴致函》。
温兴修对成都企业赴非洲发展做了区位、市场、机会等方面的分析。他表示，赴非有中非优越的政治背景、中方对非经济领域发展战略，非洲所具有的庞大市场发展空间、中国政府鼓励企业走出国门等四大机会。据介绍，中部非洲（喀麦隆）园区项目总投资额约379亿元，由杜阿拉园区项目和克里比园区项目构成，面积为20平方千米，主要打造商住区、商务办公CBD区、装备制造区、度假旅游区、国际工业产业园区等。
“目前国际局面风云变化，如英国脱欧、南海纷争等，对企业‘走出去’或多或少都产生影响。中国‘一带一路’战略出台得很及时，也获得了世界上许多国家的呼应，可是政府有政府的规划，企业也有企业的想法。企业对接‘一带一路’不能够一哄而上，应当做出细心的研究规划，要对这个过程有风险意识。”商务部中国国际商贸学会会长王俊文表示，成都是“一带一路”节点城市，成都企业完万能够借重“走出去”发展。“俄罗斯、中亚处在‘一带一路’重要地带，特殊是中亚相比较落伍，企业到那里有很大的发展空间。”
商务部原副部长周仁可说，“一带一路”不只是经济问题，也是人文、政治、外交问题。如今国内经济下行，这个过程还没有结束。为增进企业转变商业形式、创新发展、升级转型，中央政府采用了大批办法，“一带一路”就是其中一项重大举动。“我们国家已经和30多个国家签署了‘一带一路’的备忘录，从国家层面尽也许给企业走出去制造好的环境。”
他表示，“一带一路”上正在开工中的铁路、口岸等大型项目大多是国有企业项目，中小企业实力相比较薄弱，拿下这类大投资项目比较困难。所以，中小企业“走出去”想要较为顺利地发展，必须找到协作同伴，并且协作企业之间要有充足信赖，才能够真正完成所谓的“抱团出海”。
商会企业参加“一带一路”建设
“喀麦隆的园区项目如今正在接纳喀方的环境测评和安全评测，然后才是通过他们国会和总统审核，获得土地应用证实，项目估计在2017年开工，建设周期是5年。”作为成都市机械制造业商会的副会长会员，也是中非国际投资集团的最大股东，成都蜀虹装备制造股份有限公司黄和昌说，将来他们要在非洲（喀麦隆）园区树立以人民币为结算单位的金融系统，吸引包含成都企业在内的中国企业前往投资发展，并搀扶多家公司上市。
他表示，成都蜀虹装备制造主导建设非洲（喀麦隆）园区项目，不只是为了帮助国内民营企业“走出去”、为制造业等急需转型的企业提供国外发展空间，也是呼应国家助力“去产能”“去库存”的经济任务，并推进听民币境外结算和国际化，同时为区域内非洲境外投资提供有用的、可复制推行的典范。
最近几年来，成都大力实行“蓉欧+”战略，即加速建设成都国际铁路港“一个枢纽”，拓展国际国内物流“两张网络”，旨在将成都由内陆腹地变成开放前沿，成为国内集装箱吞吐量最大、通晓能力最强、临港配套功能最优的国际性内陆港。
“目前有这类情况，蓉欧快铁出去时候是装满了货色，回来的时候却是空的。我对此的意见是，能够把与非洲的商贸引到蓉欧快铁上来。”黄和昌表示。
据了解，除成都蜀虹装备制造之外，其他成都市机械制造业商会的会员企业也在积极“走出去”、对接“一带一路”。如今，成都市新筑路桥机械股份有限公司作为首批入园企业入驻中白工业园，在白俄罗斯投资建设新筑奥威超级电容研发及生产中心项目；成都天翔环境股份有限公司成功并购全球抢先水处置公司德国BWT。今年下半年，成都市机械制造业商会将展开德国市场工作筹划：一是依托蓉欧快铁，树立商会欧洲市场仓库物流服务，二是组织轨道交通企业加入2016柏林轨道交通展。
