原题目: 高速公路也许分时段差别化收费 近六成网友以为没必要
据中国之声《新闻晚高峰》报道，交通部日前印发《推动供应侧构造性改革 增进物流业“降本增效”的若干看法》，其中提出“将摸索高速公路分时段差别化收费的政策”，激发言论关注。有专家表示，高速公路分时段差别化收费主如果为了分流，起到减缓个体时间段拥堵的用处。有驾驶人员则担忧，大大部分高速公路拥堵问题其实不严重，采取动态价风格整收费标准意义不大，现行的节沐日小型客车免费通行政策反而也许所以终结。
约有两成网友赞同高速公路分时段差别化收费的政策。
微博网友@一条大河海浪宽：高速公路分时段差别化收费，是个好主意。科学利用价钱杠杆，引导车流错峰上路，不只有益于疏浚路径拥堵，合理优化交通资源，还很好地保护了司机的经济好处。
有近六成网友以为高速公路分时段差别化收费的政策没必要。
微博网友@海狼：我以为这个政策不起用处。高速公路拥堵大多是交通事故形成，和收费没多大关系。即便分时段收费，货车也能够在最近的服务区等低费时段，而假如货车都集中在低费时段过收费站，会形成更多拥堵。
微博网友@安广禄：高速公路除节沐日和个体时段比较拥堵外，大部分时段还是通行的，分时段差别化收费意义不大，倒是大众对高速公路收费点多、收费高级问题呼声较大，交通部是不是应当恰当考虑一下这个问题？
还有两成网友对如何完善高速政策，提出了自己的看法。
微博网友@Candy苏小蝶：高速公路分时段确实能处理拥堵地段的交通问题，然而应当分地区、分地区考虑，不能够一刀切。
