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顺丰、菜鸟之争落幕:京东、腾讯力挺顺丰,物流行业格局或将改写

栏目:产业经济    来源:搜狐    作者:文辉    发布时间:2017-10-20 10:30

过去的40多个小时里,顺丰和菜鸟“撕逼”的事情刷爆了朋友圈,事情缘由是这样:6月1日凌晨,菜鸟发文称顺丰突然宣布关闭对菜鸟的数据接口,已经停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息,菜鸟网络在起官方微博上发表声明,对此感到很突然,正在与顺丰紧急沟通。但随后顺丰表示数据接口系菜鸟封杀。

在菜鸟和顺丰“开撕”以后,腾讯、京东紧急站队顺丰;三通一达暂时沉默。而时间过去了40个小时,在这40个小时里,有不少淘宝、天猫商家的业务受到影响。

国家邮政局发文调解,与当事双方高层进行沟通,强调要讲政治,顾大局,寻求解决办法。接着今日(6月3日)国家邮政局凌晨发布公告,称国家邮政局就菜鸟、顺丰关闭互通数据接口问题进行协调。菜鸟、顺丰同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输。至此这场物流行业的“剧震”暂告一段落。

顺丰、菜鸟之争落幕:京东、腾讯力挺顺丰,物流行业格局或将改写

顺丰、菜鸟的纷争究竟是为何?

虽然,此前菜鸟和顺丰,至始至终都是以合作共赢的身份一起合作,但这次的纷争似乎瞬间把这层窗户纸给捅开了,顺丰与菜鸟的之间大有一种“既生瑜何生亮”的情节。

其实说起来,引发这场纷争的来自物流行业解决了快递“最后一公里之痛”的“丰巢”智能快递柜,2015年6月,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯,这5家公司共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司,斥资研发运营了面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台“丰巢”智能快递柜。

这本是蜂巢和菜鸟之争,但是已经上升到持有蜂巢40%股份的顺丰与菜鸟“决裂”的地步。

以信息安全的名义,实际是数据利益的纷争?

顺丰公司对此事回应称,第一是菜鸟6月1日0点下线丰巢接口信息;第二,本次菜鸟暂停丰巢数据接口,表明以信息安全为由,其实根本是一场有针对性封杀行动,除丰巢外,其他平台均未关闭数据接口;第三,菜鸟之所以封杀顺丰,背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云。

此次论战中,双方搬出的理由中都提到“信息安全”。对于此次争端,快递物流专家徐勇分析指出,虽然以“数据安全”为名义而起,背后却是物流数据利益之争。

物流专家徐勇说:“现在我们说从电商到快递,整个过程有‘三流’,信息流,资金流,物流。那么物流要经过菜鸟,信息流又经过菜鸟,都经过你的平台的话,你又占到电商市场的70%以上,对快递企业来说,他们有一些担忧——未来你会不会处于货源的支配地位,会不会对货源产生一些影响,他们有所顾虑、有所担忧。”

目前中国的快递市场竞争激烈,大致可以分为3个阵营:顺丰,京东物流和菜鸟网络。

值得注意的是,虽然顺丰与菜鸟此次纷争剧烈,但顺丰也是菜鸟网络的股东之一。菜鸟网络成立于2013年5月,天猫投资21 .5亿元占股43%,顺丰出资5000万元,占股1%,其他快递企业有圆通、申通、韵达、中通也占股1%。

有业内人士表示,由于各中原因,其实顺丰与菜鸟的矛盾早已有之。2015年顺丰联手申通、中通和韵达投资5亿成立“丰巢科技”,直接正面硬抗菜鸟。并且除了国内的网络搭建,就在上个月,顺丰控股上市公司还与UPS还将在香港成立合资公司,聚焦B2B和B2C客户的跨境贸易,共同开发和提供国际物流产品。

而另一边,一再强调不做物流的马云,于2013年搭建了物流平台菜鸟网络,由马云一手主导而成。成立伊始便吸纳来四通一达,天天以及顺丰等行业巨头亦出资加入,是为阿里电商体系核心支撑。菜鸟的模式是搭建平台,凭借淘宝天猫庞大的电商平台,吸引了很多家快递公司合作。

京东采用的则是“自建物流”的体系。京东物流就是一个以服务京东商城上的自营,是形成一个购物、仓配、快递和售后的闭环体验。

对于菜鸟的模式,刘强东似乎一直不看好。去年参与一档节目录制时,刘强东就表示,“命根子已经被抓到手里了,只有一家顺丰是拒绝这么做的。所以,我相信将来只有一个顺丰能够在独立的快递公司当中,长时间的存活下去,而且能够有很好的利润。”几家快递公司大部分的利润都会被菜鸟物流给吸走。

这次菜鸟和顺丰的矛盾曝出后,刘强东也是旗帜鲜明地表态,“我相信顺丰的品质、王卫的为人!现在公民发送的所有私人快递信息,不管是不是该平台的都被拿走!已经严重违法!公民的隐私信息谁来保护?呼吁有关部门调查!”

并且顺丰与菜鸟激战正酣的时候,6月2日,京东方面还发布信息称,京东全面接入顺丰旗下丰巢自提柜,年内将覆盖26个城市。

在这次顺丰与菜鸟的“撕逼”背后,我们可以看到顺丰和菜鸟背后都已经有“大势力”的强势站队。截至目前,双方的阵容分别是——

顺丰队:腾讯云、京东、美团、网易

菜鸟队:苏宁、圆通、国通、全峰快递、易果生鲜

目前,国内物流行业的“三强争霸”里,京东选择了力挺顺丰,两强都站在一起了,不禁让人怀疑,难道物流行业格局将要重新调整?或许答案尚未可知但经过这一次派别鲜明的纷争,物流的行业究竟还会面临怎样的挑战,我们拭目以待!

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