不是我不明白，而是这个世界变化太快。共享经济领域里发生的一切，就再一次证明了这句话。
穿上“共享”马甲就高大上啦？
充电宝热到什么程度呢？从今年3月至今，很多公司都收到了PE VC 的投资，获得融资金额超10亿元。其中有个公司更是在38天之内完成了3轮融资，我真的是怀疑自己眼睛看错了。
当然这也说明现在投资机构真的是饥不择食，一哄而上。根本没有任何的认证过程，就是担心自己被落下。有人说你错过了滴滴快的，你又错过了摩拜ofo，你还能错过充电宝吗？
下一个被“共享”的会是谁?
“共享”概念在中国能够成为一门生意，是有特殊的政治社会历史背景的。因为在中国很多行业，它是变相垄断经营的。比如出租车就是垄断经营的行业。所以很多的投资者用“共享”这个概念，实际在一定程度上是绕开了政策红灯，打入了垄断行业。所以才有滴滴快的现在这个状态。
但是如果到了充电宝这种细小的产品的话，再用“共享”这个概念来忽悠人，我就觉得很难再说服大家。所以很大的可能就会一哄而上，随之而来的就是一哄而散。这当然也表明了投资界的浮躁。另外一方面也说明，现在的确没什么好项目。最近金融在整顿，热钱就像没头苍蝇一样到处乱撞。
投资在一定程度上，特别是所谓的天使轮，A轮，B轮，多多少少就跟赌博一样。这种风险投资的成功概率，在国外一般也就是30%以内，但是成功一项，往往可能有3倍，5倍，10倍的收益。所以一个项目的成功，可以覆盖七八个项目的失败，这叫风险投资。
但是中国好像是要“每投必中”才行，投资一个就得成功一个。如果说投资十个失败了五个，都不好意思说“我是做风投的”。所以不同的投资理念，在不同的国度有不同的市场。
共享充电宝到底行不行？
现在“共享”这个概念，就像风口一样，只要粘上了“共享”都成了风口上的猪。
其实所谓的共享充电宝，如果拿掉“共享”两个字，就是一个用来出租的充电宝。充电宝谁家没几个呢？所以如果充电宝能够真正成为一门生意，加上 “共享”两个字就能成为一个盈利模式，那我觉得可能就是我脑子进水了。
