中国证券网讯（记者 王文嫣）8月31日，秦皇岛海运煤炭交易市场公布最新一期环渤海动力煤价钱指数（环渤海地区发烧量5500大卡动力煤的综合平均价钱），报收于494元/吨，比前一报告期上涨了18元/吨。分析以为，如今供给缺口依然存在，各环节低库存、高需求对煤价构成了支持。而大型煤炭企业9月调价窗口马上打开，强烈的上涨预期也推进了本轮指数大涨。
截至8月31日，环渤海动力煤指数较年初371元/吨上涨了123元/吨、累计涨幅达到了33.2%。报告还显示，如今发烧量5500大卡/公斤动力煤，在秦皇岛港、京唐港和国投京唐港的主流成交价钱区间报收于490-500元/吨；在其他三港的主流成交价钱区间报收于485-495元/吨。也就是说，早就所有高于指数价钱。
分析上涨缘由，煤炭行业分析师李学刚以为，首先，从近期口岸煤炭库存量和锚地待装煤炭的船舶数目来看，环渤海地区动力煤市场坚持较强的卖方市场格式，支持煤价持续上涨；其次，跟随大型煤炭企业9月份价风格整时间窗口的邻近，毫无疑问将大幅提升的9月份动力煤销售价钱，对近期市场煤价产生了必定的支持和推进用处；第三，从8月份开始，部分大型煤炭企业在销售过程当中对实际结算价钱的“隐约化”处置，使得市场动力煤价钱失去了参照标准，助推市场煤价及价钱指数下行。
“固然，近期几乎‘一边倒’的各类煤价上涨缘由，也致使环渤海地区动力煤交易价钱存在必定的‘非理性’上涨成分。”李学刚说
