8月5讯：“巴铁”捆绑理财公司吸纳投资人存款
■全球时报
许多人都据说过“e租宝”事件，这个当年被各主流媒体热捧的融资平台，打着年收益平均14%的旗帜，忽悠了大批人给他投资，结果投资者血本无归，其中90%的受害者都是老年人。
许多媒体没有汲取教训，目前又在吹嘘一个有也许成为下一个“e租宝”的产品——“巴铁一号”。
据新华社报道，8月2日，我国自行设计研制、整体拥有自主知识产权的巴铁一号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，可是，试验线路的长度却从本来设定的1千米缩短到300米，秦皇岛的有关部门也一直亮相当对此事“不太明白”。
“巴铁”是一种横跨两条街道，行驶在小轿车头顶上的大型“立体巴士”。3个月甚至6年多前，当我国一些主流媒体的记者看到这个概念时，都被唬住了，甚至竭尽全力地推行这个项目。
其实，这个项目在2010年时就曾炒作过，当时是缘由是这个项目标“概念”被美国《时期》周刊评选为当年的全球50大最好创造。可是，“巴铁”的适用性却一直饱受各类专业人士质疑，特殊是在中国极其复杂的路况要求下。在过去的6年里，“巴铁”项目一直只逗留在概念上，没有任何本质冲破。另外，“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平。
美国人早在1969年就提出过相似于“巴铁”的概念，但缘由是适用性存在很大问题，所以即使在美国这样一个勇于试探新事物的国家，也没人真的乐意去完成这个构思。
尽管“巴铁”曾经在宣传材估中宣称项目获得了“上海交大汽车研究院”的可行性认证，可上海交慷慨面却一直不想与这个项目有任何联络，还一直想抛清关系，甚至透露这个项目只是学院的教授带着几个学生做的“私活”，论证的过程主要由学生来操作。
最重要的是，“巴铁”项目标背后实际上是一个做网络金融P2P的理财公司在运作。该公司一直在吸纳投资人的存款，并许诺将给高额利息，但其资金链风险很高。
一位去现场观赏过“巴铁”试跑的记者透露，这个“模型车”就是游乐场的水平。记者问了“巴铁”项目人员许多专业的问题，好比过去6年“巴铁”都进行了什么工作，工作人员答复说进行了“技术的优化”，记者询问是哪些技术优化时，对方就答不出来了，以后还叫记者不要问这些“与项目无关”的问题。
有网友说，“巴铁”其实就是一个大号的龙门吊。
我们没有看到“巴铁”的创新的地方，也看不到这个“巴铁”如何顺应中国复杂的路况，更别提它如何确保下方的车辆不会超高、如何应对事故、如何防止遮挡下方行驶小轿车的视野等等。
“巴铁”项目标总设计师宋有洲表示，这些问题在1年或1年半内便能够处理。
当一切人都被“巴铁”的噱头忽悠时，“巴铁”背后问题陆续的P2P理财公司“华赢凯来”，已经在出售绑缚了“巴铁”项目标投资理财产品了。
2015年11月，《北京商报》曝出“华赢凯来 ”许 诺 给 投 资 者10%～13%的报答，可该公司投资的项目基本上都是一家来自“中国建设企业联合集团有限公司”的企业，这家企业的老总与“华赢凯来”老老是同一个人。也就是说，一旦该公司产生跑路事件，那么从法律方面来看的话，该公司的理财项目普通都被界定为“非法接收大众存款”。
搜狐财经今年4月28日的一篇文章也指出，“华赢凯来”为了忽悠财帛，成立了一个名为“中国建设企业联合会”的社团，然后随处找人缴纳数百万元的“会费”。就是这个“社团”，在搜狐报道刊发的当月，被民政部认定为“盗窟社团”。
在知乎网上，有曾经在该公司工作的网友表示，“华赢凯来”随时也许成为下一个e租宝，请广大投资者留意风险。
