8月3讯：“小雪豹”长春地铁一号线首列车正式下线
中国经济网长春8月2日讯（记者李己平）8月2日下午，“小雪豹”长春地铁1号线首列车在中车长客股份公司正式下线。长春市历史上的第一辆地铁列车在众多媒体的关注下展现了她的风采。
列车采取B型铝合金车体，四动两拖六辆编组，最高运营速度为每小时80千米。每列车有216个坐位，最多可容纳1888人乘坐。为顺应长春夏季冰冷的气候，中车长客股份公司的研发人员通过应用惰性气体、高份子材料及隔热构造设计，使地铁能够在零下35摄氏度的低温要求下正常运营。
为确保列车的高靠得住性和安全性。通过装配吸震装配和防爬系统，列车的碰撞性能达到国内最高标准，即便通过时速25千米的碰撞也能保证车体不受破坏。
除惯例的安全装配外，地铁一号线的每辆车都有四个紧迫开门装配，当司机打不开车门，或乘客想要紧迫逃离车箱时能够通过紧迫装配开门。为进一步保证安全，在车头部分有两个紧迫逃生门，在车辆运转时假若有意外情形致使停车，乘客能够利用逃生门逃生。在防火方面，全车制止抽烟，一旦出现紧迫情形能够在45分钟内紧迫透风，车辆的防火系数也达到了一贯严厉的德国列车的防火标准。
人性化的内装设施
为给乘客带来便利温馨的乘坐体验，每列地铁车车箱内安装有8个显示器，能够为乘客提供整体的导向信息服务和实时的新闻播放。在车箱门口上方有LED动态舆图，地铁车辆在进站之前，动态舆图会同步显示马上达到车站的地位和各个出口的信息，为乘客提供下车后出行方案。
车辆设置引导乘客标识，残疾人区设有高度合适的横向扶手便于残疾人把扶。侧墙设有斜坡，既便于残疾人应用，亦可为站立的乘客提供温馨的倚靠的地方。客室灯设计成悬臂构造，扩展了照明范围，增加了客室能见度。
