北京地铁拟开日班，此举是为了削减汽车出行比例。9月22日是无车日，北京市交通委主任周正宇透露，北京地铁将通过一系列升级吸引更多客流，削减小汽车出行比例。其中，北京南站末班地铁时间有希望延伸，以便利坐日班高铁达到的乘客；东直门交通枢纽将可解决值机并托运转李；新机场线草桥站将建城市航站楼。
据周正宇介绍，地铁将延伸运营时间，特殊是开设日班车正在研究中，将地铁末班车与火车站、高铁时刻“对表”。据周正宇透露，首先试点的将是北京南站。试点将地铁末班车与高铁末班车相连接，让夜间达到的高铁乘客下车后就有城市交通相接驳。
如今机场线西延正在施工中。同时，东直门枢纽也在改造，将来可完成解决值机及托运转李的功能。周正宇表示，本市将购买机场线新列车，并对现有车辆进行改造。
周正宇透露，将来以新机场为中心的交通枢纽不只有地铁、城际铁路，还将引入“大铁”，京九线将在此设站。
看点
将来，本市的步行道将一致标准。周正宇表示，中关村大街正在试点步道精致化管理，往后将在全市推行，“步道砖无缺率要达标，要做到看不见一块缺角破裂的砖。”
另外，今年长安街（中兴门－开国门）地下通道将进行提级改造，改造内容包含地下通道的阶梯、装扮、构造标示，要做到标准一致。同时，长安街步道依照新的标准管理，好比增强其构造承载力、提升养护标准等。
