微型电动汽车市场迎来新玩家。
最近几天，长安鲁珉正式上市，新车基于全新的EPA0纯电动平台打造共推出三款车型，补贴后价格为4.89—6.39万元新车有155km，210km和301km续航能力
目前，长安汽车在新能源汽车市场仍需发力根据长安汽车披露的产销报告，今年1—5月，长安汽车自主品牌新能源汽车销量为66690辆，与比亚迪，广汽E安等国内头部新能源车企相比仍有较大差距
自2022年起，长安汽车加快在新能源汽车市场的布局，将发布8款新能源汽车产品其中，在纯电动汽车领域，长安汽车将以深蓝和奥威塔两大载体，加速在新能源汽车市场的布局深蓝品牌首款机型C385计划下半年上市，Aouita首款产品Aouita 11也在逐步向外界释放细节在两款重磅产品之前，入门级产品鲁珉率先上市，微电动车市场大，有望帮助长安汽车在销量上快速赶超比亚迪，广汽爱安等领头羊
目前，微型电动车市场是中国最大的纯电动汽车细分市场乘联会数据显示，2022年5月，微型电动汽车批发销量10.6万辆，占纯电动汽车市场份额的33%5月新能源汽车销量前十中，微型电动车产品占据五席
此外，最近新一轮新能源汽车下乡从目前公布的参展车企和车型来看，主打性价比的微型电动车依然是此次下乡的主力军，长安鲁珉也在其中根据中国汽车工业协会的数据，2021年，共有106.8万辆新能源汽车下乡，同比增长169.2%，高于新能源汽车市场整体增速约10个百分点
不过，业内对这一细分市场未来能否继续保持较快增速仍存疑虑有分析认为，目前我国新能源汽车市场格局正由哑铃型向纺锤型转变，微型电动车市场将遭遇更大的增长压力
平安证券的研究报告认为，2022年新能源汽车增量格局将发生变化，A00级新能源市场增速将承压，A0级新能源汽车渗透率有望提升，智能新能源汽车也将加速向中高端市场渗透。
伴随着原材料成本的不断上涨，价格较低的入门级车型压力较大有车企向记者反映，一些起步价3—4万元的产品几乎不赚钱，甚至赔一辆车今年2月下旬，长城欧拉宣布旗下两款主力车型白猫和黑猫停止接单欧拉说，2022年原材料成本大幅上涨后，单只欧拉黑猫就亏了一万多元在业内以出色的成本控制而闻名的五菱，也因为成本的大幅增加而提高了五菱洪光MINIEV车型的价格
企业迫于成本压力，新能源汽车涨价成为普遍现象但相比20万元甚至30多万元的用户，入门级产品的用户对价格变化更为敏感
该协会秘书长崔东树表示，今年微型新能源汽车市场将保持增长，增长率约为60%。
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