P2P网贷在中国经过了8年的发展与改革,从野蛮期到高潮期,从高潮期到规范期,从“零数据”到“大数据”,当P2P网贷行业众人皆知,但是平台数量大幅度增长的背后,所带来的资金困局等现象开始逐步显现。行业不断爆发的风险事件,似乎让人们感到了这个行业的寒冬和发展困境。
随着P2P平台的飞速发展,整个行业也是泥沙俱下,良莠不齐,“P2P诈骗平台”也成倍上升。整个P2P 行业风声鹤唳,不断曝出的风险事件,因e 租宝、快鹿、中晋等“害群之马”,包括P2P 在内的互联网金融在过去几个月受到巨大的压力,整个行业的声誉面临被污名化的趋势。让人们对P2P 行业谈“P”色变。P2P行业遭遇滑铁卢式的信任危机,似乎互联网金融成了“P2P 圈钱、跑路”的代称。
同时,网贷投资的收益率持续走低,开始不能满足一些投资人的大胃口了。
互联网金融领域从来不乏创新,当然很多只是规避监管、甚至有意欺诈的“创新”。今年有一类互金产品开始火起来,折算一下,年化收益率理论上最高居然可达1000%(别数了,有3个0),你敢不敢玩?
汽车众筹是什么玩法?
汽车众筹简单理解就是买卖二手车的生意。跟传统的倒卖汽车生意主要区别是投资人通过互联网平台,一起合伙集资买卖。
目前汽车众筹一共有三种玩法。
这实际上就是中间商赚差价,表面上看起来是跟二手车直卖网对着干。但实际上,现在的二手车直卖网也并不是完全的无差价,网站收取的服务费也就是变相的中间商赚差价。
年化收益高达1000%?
这并不是不可能的,你了解了它的运作流程就知道了它的合理性。
比如,众筹了10万买下,以10.5万元卖出,而这个过程只用了一天,那么一天的收益就会百分之五,这笔买卖的年化收益就是1825%。抛去平台的佣金提成,也就是1000%左右。
当然了,一天就卖出的概率很小,相应的年化收益也就降低了,但是目前汽车众筹收益率还是相对很高的。
说到这里还有一个问题,那就是,车一直卖不出去怎么办呢?
汽车众筹平台对于投资人都是有保底收入的,比如有的平台规定,如果60卖不出去,则平台自己接盘,给投资人8%的收益。
这个保底收益也是很高的。并且流动性也很强。
虽然平台提供回购作为保障,但这同样有很大风险。
截至10月底,已经有13家平台出现了问题,有跑路的、停业的,也有提现困难的。看起来像是P2P草莽阶段的情景重现。汽车众筹平台号称自己属于物权众筹,而该领域目前尚处于监管真空状态,存在较大的政策性风险。
高回报总是伴随着风险,不可否认,汽车众筹领域也确实有踏踏实实做事的平台,投资需要你慧眼识金,多了解、分散投资,保障自己的资金安全。
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(来自钱车网)