造型大气 提供多样化选择
在圈哥看来，探陆造型是最具辨识度的，不仅时尚动感，横幅式的大尺寸镀铬中网，视觉效果更为大气。两侧大灯组巧妙与中网融为一体，与三段式进气口造型让探陆有了一定的运动气息。就外观而言，探陆的在一众中大型SUV里气场是最强的，非常吸睛。
在市场扎根多年的东风日产，显然更懂中国消费者对于大空间SUV的需求，而探陆两驱6座版的到来不仅真正实现了让用户两驱、四驱，6座、7座随心选，而且还有更好的空间表现。据悉，探陆长宽高分别为5130/1981/1767毫米，轴距更是达到了2900毫米。
相比同价位区间的汉兰达，探陆的轴距长了50毫米，并且该车前后可移动调节210毫米的二排座椅滑轨，即使是1.8米的身高也可以轻松伸展，宽敞中央通道进出第三排也会方便不少，同时，6座布局更适合多孩家庭出行，这就是探陆两驱6座版推出的意义所在。
内饰豪华科技 2.0T动力更强劲
内饰设计上，探陆依旧保持高规格，完全没有像其它竞品那样采用硬塑料。双拼色设计看起来更高档，中控、扶手、门板等区域都用上了皮质材料包覆，触感更好。亲肤的Nappa真皮座椅也能为驾乘人员提供更好的舒适性，就整体内饰设计和用料而言，探陆豪华氛围远超大多数同级合资竞品，符合自身高端的定位。
同时，探陆配置上给足了诚意，不仅有12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏，搭载了最新的Nissan Connect超智联2.0智能互联系统，还标配了9安全气囊、ANC智能主动降噪、前排多层隔音玻璃、电动尾门、车联网、手机App远程控制、后排独立空调出风口等丰富豪华的越级配置，至少在配置上探陆是优于大多数日系竞品的，对消费者来说也是一件好事。
虽然探陆两驱版价格更低，但动力依旧给力，搭载了2.0T VC-TURBO发动机+9AT采埃孚变速箱的动力组合。值得一提的是，这台2.0T的发动机可以爆发出夸张的252匹马力，同级难寻对手，而且还采用了日产可变压缩比技术，除了高速有劲儿，在市区行驶的时候也会更省油，整体动力性能探陆都是拔尖的存在。
覆盖细分市场
实际上东风日产在探陆出现前，中大型SUV这个序列里一直都没有与之对应的产品，而探陆的出现很好弥补了日产在这一细分市场里的空白。而且目前市面上20-30万元这个价位段能提供6座的合资SUV少之又少，只有探险者、昂科旗等少数车型才有6座可选，而且它们6座车型的起售价均高于探陆两驱6座版，所以东风日产也是瞄准了这个缺口才推出新车，对于自身竞争更有利，而且还能覆盖更多的细分市场。
