在不久前的成都车展上，坦克400Hi4-t正式亮相，在9月26日也就是昨天正式公布售价。这次坦克400Hi4-T总共发布有两款车型，分别是售价27.98万的机能版和28.98万的超能版。
那么，作为新能源领域的硬派越野代表，坦克400Hi4-T到底如何呢？今天，我们就来一起看一下。
要说坦克400Hi4-T最大的亮点，就是搭载长城自主研发的智能四驱电混技术超级越野版，同时也是坦克专属的技术。而这套技术，用一句话来描述，就是一套智能解决方案，通过发动机、电机、变速箱和智能四驱系统和智能SOC策略等等的有机组合，让车辆实现可持续强动力输出、精准化智慧能量管理，从而得到更好的越野和铺装路面驾控体验。
聊完了最大亮点，我们再来看看坦克400的外观。不得不说，这个外观设计已经不能简单地用硬派或者剽悍来形容了，走远了看还以为是一辆小装甲车呢。前脸双横幅中网和悬浮式前杠，充满了肌肉感。而侧面大量直线和棱角分明的斜面运用，再加上裸露的铆钉，营造了一种实用主义至上的氛围。尾部直接外露的全尺寸备胎，虽然少了一丝精致，但更能够凸显一种不羁和洒脱。
来到内饰，可以看到一种和外观不相符的豪华感与智能感，大面积的皮质包裹搭配镀铬饰条的组合，营造出了一种豪华感，而间或铆钉的装饰，则又给内饰整体的氛围增添了一丝粗犷与豪放。
12.3英寸的液晶仪表盘不仅显示效果不错，而且能够显示的信息也非常多，16.2英寸的中控屏操控起来同样比较流畅顺滑。但作为一辆硬派越野，坦克400Hi4-T并没有一味地将功能集成在屏幕上，而是保留了包括空调按键、越野模式选择以及座椅通风加热等等大量实体按键。
除此之外，坦克400Hi4-T还有大量的安全舒适配置，像nappa真皮座椅带通风加热按摩，不管是包裹性还是支撑性，表现都不错。手机无线充电、电吸尾门、抬头显示、自动三温区空调、主动降噪、电动脚踏等等都有配备。
动力方面，坦克400Hi4-T两款车型，都是搭载2.0T+9HAT的动力组合，最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米，搭配163匹马力、400牛·米的P2电机，使得该车能够爆发出300千瓦的功率和750牛·米的峰值扭矩。这也使得坦克400的零百加速仅需6.8秒。
而作为一辆硬派越野，坦克400也有它的绝活。在4L模式下，分动器能够将扭矩放大2.64倍，能够在应对复杂的陡坡工况时，持续低速大扭矩输出，同时，全时四驱加三把差速锁的组合，也能够让坦克400即使在单轮着地的情况下也能释放出100%的动力。
而一辆硬派越野，坦克400Hi4-T也不出意外的是非承载式车身，同时全车76.6%高强度钢的使用率，能够让这辆车承受100KM的压力，同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度也达到了6322N/mm。
外形彪悍，内饰科技不俗，关键越野底子还非常硬，这样一辆坦克400Hi4-T你觉得怎么样呢？
