中新网成都9月2日电(周夏 贺邵清)2日，成都锦城绿道首期工程在成都玉石湿地开工建设，作为天府绿道的重要组成部分，锦城绿道的开工标志着覆盖成都全域、总程逾一万六千公里的天府绿道建设全面正式启动。
据了解，天府绿道将按照“可进入、可参与、景观化、景区化”的规划理念，构建覆盖成都全域，集生态景观、休闲游憩、体育健身、慢行交通等功能为一体的区域、城区、社区三级绿道体系，全程共16920公里。
值得一提的是，三级绿道体系相互衔接、全线贯通。据成都市规划设计院高级工程师李果介绍，区域级绿道为依托市域生态资源与山水格局，串连市域内各城市组团的主干绿道网。城区级绿道则在城市各组团内部成网，与区域级绿道相衔接，与城市慢行系统紧密结合，体现“绿满蓉城”的宜居品质。社区级绿道与城区级绿道相衔接，串连社区内幼儿园、卫生服务中心、文化活动中心、健身场馆、社区养老等设施。
成都市委书记范锐平在当天启动仪式现场亲手植下了红叶李树。范锐平指出，天府绿道的建设应更人性化、宜居性，考虑到老人、孩子的不同需求，同时绿道植物应兼具观赏和经济性，让老百姓在享受生态之美的同时，也能享受丰收的喜悦。
据悉，当日开工的锦城绿道一期工程将建设从锦城湖至青龙湖的10平方公里绿道体系，串联起锦城湖、桂溪生态公园、白鹭湾景区、玉石湿地及青龙湖景区等多个区域，并在沿途增设林盘院落驿站，打造湿地科普园等特色园。
“走累了还可以在树荫下的长凳上休息，也不用担心孩子跑来跑去活动时被车撞倒。”绿茵成片的成都桂溪生态公园，已经成为家住锦城湖畔的何大川一家平日休闲游憩的首选地。“晨跑锻炼、饭后遛弯，家旁有个环境这么好的地方，感觉幸福指数提高了不少。”
“锦城绿道其实是一个城市慢行系统。”据锦城绿道方案设计团队成员、来自四川省建筑设计研究院的设计师介绍，该系统人车分离的设计，让骑行和步行的市民互不干扰。同时，绿道将串联主要景点与重要设施，途径水网、浅丘和林地，其无缝连接式的设计将给市民带来流畅的观赏体验。
“春游千万家，美人颜如花。”蜀地风俗名志《岁华纪丽谱》中载，宋代时成都人好游乐，岁逢二月二日踏青节则全城出动，游江赏花。而如今，天府绿道的建设，亦将实现成都市民在绿道上移步换景，望山、见水、观田、游林、赏花。
“天府绿道工程建设，经济效益将远远超出该项目的投资，同时带来巨大的社会效益和环境效益。”成都兴城投资集团董事长任志能表示，绿道建成后，将带来生态、经济、人文、就业等方面的综合效益，其中包括人均将增加10平方米绿地，带动周边土地增值上千亿，拉动旅游消费，带动旅游、创新创业、文化创意等产业发展，直接创造10万个以上就业岗位等。
在人文价值方面，任志能表示，天府绿道的建设，将体现“创新创造、时尚优雅、乐观包容、友善公益”等天府文化主题，展现《蜀川胜概图》中绿满蓉城、水润天府的蜀川画卷。
据悉，2017年年内，天府绿道将全线开工建设。根据规划，成都2020年将建成锦江绿道、锦城绿道、熊猫绿道共约750公里，到2025年初步建成1920公里市域主干绿道体系，到2040年市域绿道体系全面成网。(完)
