本报讯 （记者 刘惠媛）1月14日，贺兰县园艺西路新能源汽车体验中心，125辆极新的新能源商务车、旅游大巴车和观光当当车落满尘土。“紧跟国家和自治区新能源政策的号令，我们大量引进了新能源汽车，原想着引领宁夏绿色、环保出行的新风气，没想到没法上路。”宁夏六六新能源汽车旅游公司负责人孙建说。
据介绍，该公司的“宁夏酒庄酒推行品鉴移动红酒巴士”项目发展规划，筹划总投资6亿元，建设内容包含在2年内购买100辆旅游观光巴士当当车、200辆旅游大巴和300辆商务车，这些车辆所有为纯电动汽车。其中，旅游大巴用于搭建景区绿色环保旅游，商务车通过租赁形式推行新能源汽车的运用。以贺兰山东麓葡萄酒观光品鉴带动银川市的新能源城市旅游观光。同时，将宁夏的土特产在纯电动仿古旅游当当车上展现推介，采用“以车带店、先尝后买”的运营形式。如今，该公司共投资1亿多元，分别引进了60辆旅游大巴车、43辆商务车和30辆当当车，现已有125辆车前后运到了宁夏。
据了解，银川市鼓励国内新能源客车、专用车生产企业通过合资、协作等方法落户银川，赞同企业在银川建设新能源汽车整车、关键零部件研发基地；以城市公交、机关团队通勤、景区旅游等领域为重点，加速推行新能源汽车……“为何政策这么好，在解决的过程当中却四周碰鼻？”该公司一名负责此事的工作人员说，因车辆没有路径运输经营资质，12月份车管所临时给部分大巴车上了非营运车牌，3个月内需办妥有关资质后再换取营运性车牌，如过时只能上非营运车牌，要更改还需重新花一笔手续费。
银川市交通运输局运管科工作人员回答，孙建所说的要开拓的观光旅游线路和车辆，相当于开拓一条城市公交线路，需求各个方面的调和，如今存在的问题较多，一时半会不怎样好解决。银川市路径运输管理局有关负责人回答，该公司新能源汽车发展方向定位不明了，做城市观光车辆和营运性旅游大巴都能够，但不能够同时双向经营，只能选其一。假如做城市观光线路，触及的线路还得提请政府同意，“目前我们晓得他们已经购买回来了新能源汽车，也已经向上级单位上报了此事。”
