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2017夏季达沃斯论坛聚焦共享经济:新兴业态实现包容性增长

栏目:产业经济    来源:东方网    作者:醉言    发布时间:2017-06-29 10:49

中新社大连6月28日电 (记者 杨毅 庞无忌)“共享租车、共享单车、共享汽车、共享房屋短期出租……”当下在中国大陆发展得如火如荼的共享经济,已受到全球关注。28日,正在辽宁大连举行的2017夏季达沃斯论坛上,与会嘉宾对中国共享经济的发展现状和未来机遇进行深度解读。

资料图:北京街头的共享单车。 图片来源:视觉中国

“人人参与、人人尽力、人人享有,这就是共享的理念。”出席论坛的摩拜单车创始人胡玮炜表示,共享就是要汇聚各方的智慧,不仅是企业,各国政府、社会机构、普通用户等均是推动共享经济向前发展的动力。

共享单车ofo创始人戴威表示,共享单车的诞生和发展,得益于中国经济开放、包容的大背景,中国政府对新产业、新业态、新模式,如电子商务、移动支付、共享单车,实行包容审慎监管方式,促进了其快速健康发展。“如果没有良好的创新、创业环境,我们这些企业就不会出现,更不会发展到现在。”

根据中国电子商务研究中心发布的一份报告显示,2016年中国共享经济市场规模达39450亿元人民币。有研究机构预测,2025年,全球共享经济产值可达2300亿英镑,在度假住宿、拼车、租车等领域,共享经济将占据市场的半壁江山。业内普遍认为,共享经济不光能够提升资源利用效率,也会增进社会进步,是未来新经济发展的趋势和潮流。

北京小桔科技有限公司总裁柳青举例说,2016年,有1700万司机从滴滴公司领到了工资,其中有400万人来自去产能省份。不仅如此,共享经济还引领了清洁出行,柳青说,目前,全球有200万台电动汽车,其中滴滴平台上有20万台电动车在使用。

中国共享经济的模式正逐渐向海外扩展。以共享单车为例,目前摩拜单车已成功登陆英国曼彻斯特、索尔福德,以及日本的福冈、札幌等海外城市;ofo亦在全球5个国家超过120座城市投放了超过600万辆共享单车,共享经济正为全球各国之间的技术融合、经济融合、文化融合起着重要的连接作用。

“ofo近期制定了‘小目标’——今年年底前,在20个国家的200个城市,总投放2000万辆共享单车。”戴威说,“10年后,我们期待在全球任何一座城市都能看到我们单车的身影。”本次达沃斯论坛上,戴威就接到了荷兰、德国、孟加拉国、葡萄牙等很多国外企业、政府部门抛来的“橄榄枝”,希望能开展合作。

然而,正如任何新事物发展有其两面性一样,共享经济新兴业态也存在这样或那样的缺陷和问题。以共享汽车为例,有人质疑其面临运营维护和监管的真空地带,也有人质疑共享汽车冲击传统行业,带来失业问题。

清华大学公共管理学院院长薛澜指出,从更大层面上看,发展共享经济,也是实现包容性增长的体现,让更多人分享发展成果。只要坚持“包容审慎监管”,在实践中不断完善相关政策,共享经济就会增强社会公平性和发展普惠性,在第四次工业革命中成为拉动世界经济增长的新动能。(完)

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