成都到稻城路况介绍：
1.成都到康定为水泥路（成都到雅安为高速公路）
2.康定到新都桥路面因在维修较烂，请当心驾驶。
3.新都桥到理塘山高（海拔都在4000米以上）路弯。请当心驾驶。路面普通
4.理塘到稻城路况较好。
5.稻城到亚丁路况较好。只有一段为泥路。
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第一天：成都—雅安—天全/石棉（依据路径情况决定）—泸定—瓦斯沟—丹巴 （全程约410千米/510千米，行车约8小时/10个小时）
成都到雅安全程高速路，雅安到泸定依据路径情况决定走天全G318还是从石棉走S217（G318路径比较狭小大型车辆较多路况不怎样好简单堵车，S217路径情况较好大型车辆少然而比G318远100千米比较耗时），泸定到孔玉乡路径因修高速路和水电站路况较差，并且G318和S217在泸定甘谷地合流所以车辆比较多，要谨严驾驶。玉龙乡到丹巴县城是新路路况很好车也少，可是地道许多，给人的感到是像穿山甲一样一直地在地道里跑，路上本地人的牛和羊会乱跑要留意一下。
建好了的瓦丹路与过去不一样，一切人都说路通了以后太好走了，当穿过二十多个地道就能够达到丹巴
在过山公岩地道时及以后，有许多那种有些高度的减速坎，进地道时要当心。
瓦丹路如今的瓦丹路，是新路与老路的混杂。
第二天：丹巴县-甲居藏寨村-八美-塔公-雅江 (全程约210千米，行车时间约5小时)
丹巴到八美路况较好，然而路窄弯多要留意控制车速，八美到塔公在进行交通管束，早上8点到12点，下午1点半到6点进行管束一切车辆制止通行，放行时间12点到下午1点半。
第三天：雅江县-卡子拉山-海子山-桑堆小镇-稻城县-日瓦乡（全程约350千米，行车时间约6个小时）
全线路径情况优越，车也比较少，然而基本上都是山路，弯道较多，海拔高，对车辆的动力系统和刹车系统是个考验，不能够长时间刹车免得刹车失灵。
高尔寺山、剪子弯山都是地道，再翻越卡子拉山抵达世界最高城理塘。
卡子拉山上碰到了彩虹，也在剪子弯前10千米处碰到了一个大人带着3个孩子掠夺。一人给了10元钱最后得以脱身。请过往的人留意，碰到小孩子，最好不要停车下来拍照。
第四天：日瓦乡-亚丁村（全程约35千米，行车时间约1个半小时）
今天不需求自己开车，乘坐景区大巴进入亚丁村，弯道许多留意预防晕车。
第五天：亚丁村-稻城县（全程约110千米，行车时间约3个小时）
日瓦乡到稻城的路径情况优越，弯道就多，留意控制车速，和防止长时间刹车。
第六天：稻城县-海子山-理塘县-雅江县-新都桥镇 （全程约340千米，行车时间约6个小时）
整体路径情况优越，弯多，留意控制车速，防止长时间刹车。
海子山，海子山平均海拔4500米，其南北走向93千米，物品延绵47千米，海子山独特的景观是大大小小的的花岗石漂砾（砾石）构成的石河、石海及形状各别的冰蚀岩盆（海子）。眼光所及没有树木、河流，就连野草也只是偶尔丛生，“蛮荒”得像是火星表面。途经4700米的垭口，云雾围绕，能见度较低，一路上常常碰着成群牦牛过马路。
第七天：新都桥镇-康定-泸定-雅安-成都（全程约400千米，行车时间约8个小时/走石棉全程约500千米，行车时间约10个小时）G318天全段因前段时间的塌方和路径施工，天全新沟乡到始阳镇施工简单堵车，能够从始阳镇走小路绕行天全县城（39座及以下车辆通行无压力，再大就不怎样好会车，55座不能够出来转可是弯），二郎山沿线缘由是弯多路窄，要控制好车速特殊是不要在弯道上超车，简单产生交通事故，在产生堵车时不要进入左车道以防止将交通完全堵断。S217石棉郑家坪从8月20号到月28号进行交通管束每天7点到9点，11点半到14点，17点到19点三个时段单边放行，其他时段包含晚上制止通行，要把控好时间。
