困境：零散轿运市场一片“散沙”
零散轿运一直是行业“老大难”，一般来说，主机厂轿车运输规划性非常强，甚至需要几个月前就规划好运输起点、数量、目的地，届时物流公司按时调配运力即可，运输结构上是一点多线的扇形分布；而以跨区域流通为需求主体的二手车零散轿运，却是超级分散和随机的，何时有物流需求、从哪里来到哪里去、运输多少台等等，均不能提前预知，使得物流商在承接能力上存在巨大不确定性。
破局：“鹏飞3.0”升级版给零散轿运装上智慧“中央大脑”
优信集团从2012年开始，搭建智慧物流服务网络，提升二手车跨区域流通效率。 “鹏飞1.0”、“鹏飞2.0”先后上线。2019年6月，初代“鹏飞3.0”上线，自建国内首个零散轿运物流干线网络。 2019年，优信物流在国内设置了36个汇集、分拨点，20个中转仓，干线网络总里程超过3万公里，完成长短途物流投送超过12万台次，平均运输距离超过1200公里，从需求下达到运抵门店平均耗时仅为4天，年度总投送里程超过1500万公里，相当于绕地球375圈。
在优信物流自营干线运营一周年之际， “鹏飞3.0”升级版上线。依靠全国最大二手车在线商城优信的大数据，“鹏飞3.0”升级版积累了大量的运算能力。只需输入任意起点和终点，系统将自动运算比对多个运输方案：哪种运输方式最经济、在哪里中转最快、干线网络上的联运联配如何提升时效、抵达客户门口应该是什么时间等，系统均能匹配出最优方案。同时，运价、时效等信息都能“秒级”呈现到客户面前，“质量监控中台”也会全程监控物流订单，不断将实际节点耗时和预估节点耗时比对修正和触发调整，用技术手段颠覆传统思维，进入信息时代。
开放：开放指挥物流能力 提效降费赋能车商
2020年开年，突如其来的疫情让很多本就运营艰难的车商雪上加霜，信息不畅，找不到承运公司。为此，优信集团果断决定，面向全行业输出智慧物流能力。“优信物流”是疫情期间为数不多坚持不停运的物流商之一。
三个月时间，“优信物流”除解决优信二手车跨区域运送以外，还为行业完成1300多辆零散轿车运输任务，数据显示，“优信物流”平均为客户节省了37%的成本，提高了22%运输时效，为二手车行业复苏进行了有效助力。
