东莞虎门大桥发生涡振。5月6日，新京报记者直击虎门大桥封闭检测，由于涡振现象能量还未完全消散，现场依然可见轻微振幅。专家组初步判断，本次振动主要是由于沿桥跨边护栏连续设置水马，在特定风环境条件下产生桥梁涡振现象。这种现象不影响桥梁结构安全。
6日10时，广东交通集团通报虎门大桥桥面发生明显振动事件，专家组初步判断，本次振动主要是由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下产生桥梁涡振现象。这种涡振现象仅在特殊条件下会产生较大振幅。
会影响行车舒适性，易引发交通事故，但不影响桥梁结构安全。根据现有数据，此次震动不影响该桥后续使用的结构安全和耐久性。
通报称，虎门大桥将继续封闭双向交通。专家在现场指导，争取尽早开放交通。
