热闹的团圆饭仿佛还在昨天
当父母往你的行李箱塞满食物
念叨着过年过年，转眼年已过
你便要再一次踏上旅途
将他们不舍的目光留在身后
想来春运存在的意义
就是为了让无数在家与理想中
来回奔波的中国人，不留遗憾
春运返程中的人们。
在铁路一线工作的摄影师
用镜头记录了春运九年
这些留住了旧时光的照片
是社会发展的轨迹
是家庭团聚分离的缩影
更是我们每个人的春节记忆
复兴号奔驰在祖国广袤的大地上。
今年春节，翟现亭只休息了两天。大年三十中午，他乘坐汉口站的高铁回到石家庄，总算赶上了家里的年夜饭，还没来得及和家人看一场贺岁档电影，大年初二又匆匆坐车，回到自己的工作岗位上。
自从2011年开始接触春运的临时旅客列车(以下简称“临客”)，翟现亭便有了用影像记录春运的想法，一旦付诸行动，便坚持了九年。每年持续40天的铁路春运，他几乎有一半时间相机不离手，专注于拍摄旅客与铁路工作人员，大到悲欢离合，小到泡面盒饭。照片中既留下了祖国飞速发展的印迹，也记录了铁路人兢兢业业的付出，更述说着中国普通百姓真实的人生百态。
2011
春运临客有不少是绿皮车，票价便宜，就是环境比较艰苦。画面中间是来铁路部门实习跑临客的大学生，一上车见到四周人挤人的势头，可紧张了。
实在没有地方了，只好把卧铺改成硬座。
刚入路不久的大学生正在清扫列车。
大年初五的深夜12点，工作人员正在巡视车站。
2012
过年就是排除万难回家！终于上车了，年轻人脸上露出开心的笑容。
我拍到一对可爱的双胞胎姐妹，背后是卧铺改硬座的标志。
清晨的薄雾中，洗车工正在清洁车体。
2013
正月十六，我在成都站遇到了四个彝族大人带着九个孩子。他们买的是站票，从成都到阜阳30多个小时，一路靠着泡面和一点火腿肠充饥。我帮他们打来开水喝，找些纸板铺在过道上让他们坐下。
终于到达终点了。在春运路上，我看到很多人的坚强和不容易。
站台售卖的小吃，非常抢手。
大年三十晚上，许多家庭都在吃团圆饭，这时旅客人数很少，职工们在车上包饺子过年。
2014
我在临客上遇到了一个可爱的小女孩。
列车到站长时间避让其他列车的时候，有旅客下车玩起了打雪仗。
方便面、矿泉水和火腿肠是铁路出行的“标配三件套”。
L92次临客运行至关林站，上来了一名特殊的小旅客。小京涵春节随父母到四川姥姥家，高速公路上无情的车祸夺走了父母的生命，三岁半的她幸免遇难，却全身多处骨折。小京涵家住邢台，她的亲人专门来接她。列车上的工作人员全力配合，提供软卧包房及午餐等贴心服务，护送小京涵回家。
正月初五，风雪中值乘人员坚守在岗位上。
2015
提早上岗的高铁乘务员，英姿飒爽。
第一次体验高铁出行的老两口很兴奋，他们说和年轻时坐火车的感受太不一样了。
旅途中也要时刻保持美丽。
2016
戴着口罩的旅客准备下车。
春运期间，越来越多人选择高铁出行。
笑容亲切的高铁乘务员。
2017
乘务员帮助重点旅客上车，行走不便的旅客只要拨打12306就能预约服务。
正在换装准备上班的工作人员。
从北京西到汉口，两个车厢就卸下来七袋垃圾。
2018
旅客正在购买盒饭，从前吃方便面就凑合了，但这两年不一样，买的人多了，也算是春运的消费升级吧。
这几年春运列车上的旅客有一个显著的变化：从前在车上看书看报打发时间，现在大家一上车就拿着手机、塞着耳机。
这是北京西至成都的复兴号列车长，她的母亲原来跑到成都的绿皮车。
这一年的大年三十是在车上度过的，我们把车厢装点出浓浓的年味儿，和车上的旅客一起欢度春节。
除夕夜的列车上特别热闹，很多铁路职工都是毕业不久的大学生、研究生，过年回不了家，我们一起表演节目，是庆祝也是放松。
2019
车厢里玩自拍的一对夫妻，脸上带着回家的喜悦。
早些年我拍的春运临客里的孩子，很多都只有一种表情，蜷缩在铺位上，呆呆地望着窗外。现在可不一样，孩子们看书做作业都有空间了。前几天，我拍到一个孩子在熟睡的爸爸的肚皮上写作业，挺感慨的。
这是今年春运里的一位餐车长，家里老母亲95岁了，脑梗瘫痪在床，他跟爱人以及家里的亲戚轮流伺候老人。上有老下有小，大家都犹豫春运他到底能不能值班，可是人家扛起了这份责任。所谓“舍小家为大家”，这样的铁路人数不胜数。
望着窗外的年轻女孩，是在想家吗？
深夜站台，分别的情侣。
曙光中的高铁列车。
有一年春运，翟现亭在朋友圈里写下这段话：“人生就像是一趟没有回程的火车，人生的意义并不是哐哐当当地跑到终点了事，更应该是丰富多彩的。既要做人生的功课，也要看窗外的风景，既要朝前看，也要常常回首从前。这样有一天生命的列车突然到达终点，才不会留下许多遗憾。”
本文图片均由翟现亭拍摄
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来源：雅昌文化
