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从运人到运物:滴滴外卖的“进阶”与“跨界”之路

栏目:财经    来源:搜狐    作者:叶子琪    发布时间:2018-04-15 08:25   阅读量:17806   
从运人到运物:滴滴外卖的“进阶”与“跨界”之路

出行的本质是运输。滴滴的这句话诠释出了运输以及其衍生行业,在互联网为王的时代的重要性。如果说,滴滴过去几年在做的,正是在构建这条高效智能的运输服务的纵向网络,那么4月上线的外卖平台则是对这一服务网络的横向延展。滴滴所希望的正是将“运送人”以及拼车等出行产品积累出的先进经验,继续在“运送物”上发挥更大的价值。4月1日,无锡作为滴滴外卖的第一城,外卖平台如期上线!

试运营8天之后,4月9日滴滴外卖正式在无锡全城范围内上线。滴滴外卖在无锡正式上线的第一天订单量达到33.4万。滴滴外卖成功抢占了“无锡市场份额第一”。

4月1日,滴滴外卖业务开始试运营,无锡成为滴滴外卖的第一站。试运营3天后,滴滴外卖于 4 月 4 日宣布无锡每 3 份外卖就有 1 份来自滴滴,滴滴在当地市场份额已达到三分之一。

早在今年3月,滴滴外卖便宣布将进入全国九大城市,包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门,同时商户招募也同步启动。4月12日下午,滴滴发布的九宫格开城广告又给开城计划增加了几分神秘。

从运人到运物:滴滴外卖的“进阶”与“跨界”之路

而对于此次外卖业务在无锡的表现,滴滴方面表示,“外卖是滴滴在创造用户价值上的一次尝试,这次取得了意料之外的成绩,验证了市场旺盛的需求,滴滴出行用户和外卖用户的高度重合,以及在产品技术上的深厚积累和协同效应。”

  • 商家和骑手的共赢

4月1日早间,刚一打开滴滴出行App并将定位改成无锡后,便看到了外卖功能的入口,并且外卖页面上贴出了“4月新用户首单立减20元”的优惠,新上线商户也贴出了相应的满减优惠活动。

滴滴外卖的上线,不仅引发了众多用户的蜂拥使用,许多餐饮企业更是格外关注这个外卖平台。许多餐厅老板都称“现在餐饮竞争太激烈,除了到店之外,外卖比重也越来越大,而且外卖平台越多,平台之间的竞争越激烈。滴滴外卖能快速进入市场,将给我们带来更大流量。”

而对于滴滴外卖将陆续拓展其他城市市场的计划,成都大龙焱火锅营销总监更是表示,滴滴外卖进驻成都无疑瞄准了巨大的餐饮O2O市场,将目光直接对准了美团。引入竞争对于商户和用户而言无疑是一件好事情。鉴于滴滴出行用户和外卖用户高度重合,所以滴滴外卖进驻成都,我们都很期待。

除了商家十分期待外,滴滴对于骑手的待遇条件更是显得十分优厚。 根据此前滴滴发布的招募页面显示,滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。忠诚骑手要求每周在线时长大于48小时,月薪保底1万元;自由骑手则可自由上线接单。有滴滴自由骑手表示4月9日当天收入高达1192元,也有骑手表示完成5个订单已经收入168元。

  • 充满机遇的线下餐饮市场

外卖服务在线下餐饮零售业的渗透率还有极大提升空间,这个市场对于滴滴外卖充满了挑战和机会。滴滴做外卖不仅有鼻祖可寻,其在出行市场获得的巨大成功更像是对进军外卖市场的另一种助攻。

早在2014年,Uber就面向美国推出了外卖业务。外卖原本是作为Uber一系列实验性服务的一部分,不过,高速的增量率使Uber在2016年将外卖业务做成独立的App UberEats推出市场,目前已至少覆盖全球近29个国家。UberEats的增长速度甚至超过了Uber核心的打车业务,目前其外卖流水占据全球近10%的市场份额。

也许外卖市场对于滴滴更大的吸引力在于流量。虽然外卖业务在盈利上无法与网约车业务比较,但作为深入城市毛细血管的最后一环,外卖业务天生所具有的高频、庞大的流量为其嫁接其他服务提供了可能,在同城配送、生鲜到家等物流服务中都可有所作为。滴滴看重的是外卖市场后,物流服务等更加广阔的发展空间。

滴滴早期投资人王刚在早前的采访中表示,如今美团和滴滴的竞争不仅仅是出行的竞争、外卖的竞争,而是BAT之后的“次级流量入口”之争。而滴滴的流量优势,无疑会从出行上扩大到运输上。

  • 打造极致的运输网络

早在2015年便颇有先见之明投资了饿了么的滴滴,更加具有一些其他外卖平台无法匹及的先天优势。深入做了多年网约车的滴滴在运输方面,有着傲人的硬实力。

外卖的本质也是运输,而滴滴所谓的跨界只不过是从“运输人”拓展到“运输饭菜”,同样是短距离运输,同样是速度和用户体验的比赛。但比起那些空有经验的业界老手,滴滴的技术壁垒则更高,做外卖只是降维的探索,UberEATS是个活生生的例子。之于滴滴做外卖的能力,无锡一试算是证明。

无锡一战,虽已成功,但是滴滴方面还是表示,外卖服务在线下餐饮零售业的渗透率还有极大提升空间,这个市场充满挑战和机会。由于产品刚刚上线,还存在诸多不足,滴滴将以用户价值为导向,持续围绕用户体验不断升级迭代产品和服务水平。

从运人到运物:滴滴外卖的“进阶”与“跨界”之路

但以滴滴此前在出行领域的成绩,高效智能点运输服务网络表现亮眼。网约车的出现本身就是互联网发展创新的产物。滴滴强大的数据系统也在产品上持续得到发挥,如,“合乘拼车”系统,“推荐上车地点”,面向白领上班人群解决其上下班出行通勤需求的顺风车和快车业务。

“滴滴希望将‘运送人’的经验和在专快车、代驾、拼车等产品上积累的先进算法技术,在‘运送物’上发挥更大的价值创造。”滴滴官方感谢信中似乎充满信心。

而从长远看,现金流回转快捷的外卖或许将为滴滴带来新的盈利点,但无论怎样,滴滴都将以用户价值为导向,持续围绕用户体验不断升级迭代产品和服务水平。滴滴外卖,感谢无锡!

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