《福州市建筑垃圾综合管理提高实行方案》经市委、市政府研究赞成印发实行。依据该方案,到今年末,建成6个~8个建筑垃圾消纳及资源化利用项目；到来年末,基本完成中心城区建筑垃圾处置标准有序。
方案要求,长乐、闽侯要在今年春节前,连江要在今年末前各完成一个建筑垃圾应急消纳场建设,确保地铁和其他重大工程建设的建筑垃圾消纳。连江、永泰、晋安、高新区、闽侯和长乐要在今年末前起码各完成一个建筑垃圾消纳及资源化利用项目建设并投产。2018年末前闽侯和长乐分别要再完成一个消纳及资源化利用项目建设并投产,确保市区建筑垃圾有序消纳。
至今年末,福州城区构成布局较为合理、稳固的二次装修筑筑垃圾中转系统。在重大工程项目施工工地推行泥浆现场干(固)化设施,加速泥浆干(固)化集中处置厂建设,年末起码完成1个泥浆集中处置厂,确保泥浆转运网络的通顺。
方案在创新运作、激起活力方面,提出多条举动。推行建筑垃圾运输费和消纳处置费分开计价收费及运输费末尾付费的结算方法,监控垃圾流向；通过财务补助等方法筹集建筑垃圾消纳生态赔偿资金,对受纳建筑垃圾的县(市)予以补助；将施工企业处置建筑垃圾情形纳入建筑业企业诚信综合评价系统,并记入本市公共信誉信息平台。
推行应用新型智能环保建筑垃圾车,利用卫星定位技术和物联网技术处理建筑垃圾乱卸倒、滴撒漏等问题。来年起,在市区二环之内运输建筑垃圾,必须应用第三代新型智能环保建筑垃圾车,2019年扩展到市区三环之内。
严厉市场监管,树立严厉的车辆和驾驶人员准入、退出机制,依法修订建筑垃圾运输企业资质核准允许要求。实行黑名单制度。对运输企业、运输单位、驾驶员的严重犯法举动,记入本市公共信誉信息平台,采用行政性束缚和惩戒办法。建设、施工单位不得拜托“黑名单”内的建筑垃圾运输企业和车辆承运建筑垃圾。(福州晚报记者 赵铮艳)
