除了原省道210线之外，还有一条路从芦山县城出发，绕过灾害频发的铜头峡，翻垭子口可以经双石镇，抵达宝兴县灵关镇，这就是现在的芦灵路，一条在此次抗震救灾中同样立下赫赫战功，却已经变得千疮百孔的公路。 目前，这段公路已经列入交通灾后科学重建规划。 根据规划，这段42公里的公路上，将设置各类桥梁15座，隧道一座，并设置相应完善的交通服务及安全设施，从而提升道路抗灾能力和通行能力。 三年后，这段公路将重建一新。宝兴、芦山两地群众往来又有了新选择。
估算投资约2.7亿元路线全长42公里
记者从交通运输部门了解到，本项目推荐方案新建长度2.85公里，利用原路拓宽改建长度31.2公里，基本利用原路仅局部病害治理路段8.137公里，总投资估算27736.0379万元，其中宝兴境内3779.3884万元，平均每公里造价514.9031万元；芦山境内23956.6495万元，平均每公里造价687.5007万元。全线共设置大、中桥330米/5座，小桥180米/9座，桥梁改造80米/1座，桥梁总长590米/15座，占路线长度的1.40%；隧道928米/1座，并设置相应完善的交通服务及安全设施。 根据规划，该线路推荐方案走向为：起于雅安市宝兴县灵关镇与原省道210线（建华宾馆门口），利用现有道路沿大鱼沟而上，翻越康家山，至垭子口（宝兴与芦山交界处）进入芦山界，路线顺山而下至西川村，沿西川河右岸而行经关门石、狮子岗、双石电站，在双石场口左转偏离原路，新建双石中桥跨西川河至对岸山脚布线，经茨竹坡、倒水湾、围塔村路口、围塔漏斗观景台再顺山而下，经白象寺于高家岗附近右转偏离原路，新建牛寺庙中桥，沿太平河右岸依山傍河而行，新建宝盛隧道穿龙门山在大河边附近接原路至玉溪引水大坝，止于雅安市芦山县宝盛乡玉溪村县道074线与县道073线相交处，路线全长42.186公里。
完善路网建两县备用通道
宝兴地处我市北部山区，受地形及经济限制，多年来交通建设投入严重不足，且市场发育不完善，导致当地公路建设融资渠道较窄，融资能力较弱。区域内无任何高等级公路，而仅有的原省道210线多为“沿溪线”和“顺坡线”，属于“随弯就弯，原路加宽”建设，弯多、坡陡，线形差；路基、路面结构薄弱，路面破损状况严重；挡防工程、安保工程设施不完善；地质、水文灾害破坏大，春夏季常因降雨出现坍方、泥石流等灾害，冬季常因积雪结冰而造成通行困难，阻车情况时有发生。 “4?20”芦山强烈地震发生后，原省道210线因山体垮塌而断道，使得宝兴县一度成为孤岛，救援队伍无法第一时间进入宝兴抢险救灾。 而灵关经双石至宝盛（玉溪）公路是宝兴县除原省道210线外，唯一通往外界的道路，旧路依山靠河而行，在“4?20”芦山强烈地震中遭受严重的破坏，主要表现为山体滑坡、垮塌，导致道路受损。这条公路的建设不仅可以完善宝兴芦山片区路网结构，同时有利于宝兴建设重要备用通道，提高宝兴县应急保障能力。
道路安全性抗灾能力将大幅提升
原省道210线一头与国道318线连接，一头直冲向北，跨越山水与国道317线马尔康境内路段相连。一直以来都是宝兴、芦山互通往来的重要通道，也是连接雅安、阿坝最为便捷的通道。 然而，虽然“贵”为省道，外表光鲜，却始终因为频频灾情造访而显得脆弱。每每断道之际，原来的芦灵路就成为芦山进入宝兴的唯一通道。 这条路与原省道210线相比较，更加脆弱。 据了解，芦灵路宝兴境内为4.5至6.5米宽的水泥路，但是却非常短，止于宝兴界康家山，翻过康家山进入芦山界，芦山界至双石镇至牛寺庙为4.5米宽水泥路，从牛寺庙至宝盛为6.5米宽水泥路。全线弯急坡陡路险，大部分道路依山傍河，纵坡较大，安全设施较为缺乏，存在严重的交通安全隐患，通行能力低，交通事故屡次发生，严重危害着沿线群众的人身安全。 这条道路穿越的地质条件非常复杂，自然灾害较多，如果原省道210线断道之际，这条路也发生自然灾害，那宝兴必然会再次成为“孤岛”。灵关经双石至宝盛（玉溪）公路已经纳入我市交通灾后科学重建中的五大经济干线公路来实施，建成之后不仅道路通行能力和安全性将大大增加，抗灾能力也会大幅提高。
助推沿线经济发展群众致富
近年来，随着宝兴、芦山两县大力发展旅游产业，不少外地自驾游客纷纷慕名前往神木垒、硗碛藏族乡、龙门溶洞、大川河等风景区。然后，作为两县境内唯一对外通道，原省道210线交通流量快速增长，旅游旺季交通量尤为突出。 而芦灵路的设计等级难以承载大量车流的需要，尽管公路沿线群众种有生姜、猕猴桃等经济作物，尽管有比较丰富的林木资源，但受交通条件的制约，公路沿线经济发展相对落后，人民群众生产生活受到一定影响。 灵关经双石至宝盛（玉溪）公路的建成将极大地改善通行条件。路通，则人活。随着公路的建成，必将吸引更多的外地自驾车前往，必将吸引更多的外地企业走进当地乡村，从而提高群众生产生活积极性，促进当地资源的开发利用，促进社会经济的发展，尽快使沿线人民群众增收致富。 这段公路的改造建设，对完善宝兴芦山片区路网结构，提高道路通行能力，加快西部大开发建设，促进地方社会经济发展，促进旅游业发展，改善居民出行条件，提高抗灾能力都具有重要的意义。公路科学重建工程迫在眉睫，早日完成该项目的建设势在必行。
