南宁首条BRT线路长虹路段基本落成的消息日前被刷爆朋友圈，部分市民更是提早观赏了翠竹路口站，估计首条BRT来年初开通运营。
南宁首条BRT线路B14翠竹路口站基本完成建设（起源：南宁晚报）
BRT公交站进站道闸（起源：南宁晚报）
南宁首条BRT线路从开工到运营，可是一年时间，建设周期比地铁快得多，于是在BRT一号线开通后，市民关于接下来的2、3号线充满期盼。但2号线周边的住户不要开心得太早，缘由是2号线施工被延期了。
据了解，南宁BRT与其他城市不一样，基本不建高架通道，而是在现有路径范围内隔离出专用通道，所以关于建设BRT的路径请求起码双向6车道。2号线从园湖路始发到平乐大道，因为园湖路路幅有限，不利于施工，所以将延后开工。而3号线将于首条BRT通车后，先于2号线施工。也就是说，3号线有希望于2017年开工开建。
BRT三号线线路表示图（图中黄色线路）
BRT三号线提早开工的消息让五象为之一振。据了解，3号线线路为凤凰岭路—铜鼓岭路—良庆大桥—五象大道—广西体育中心。如今，虽然五象新区有地铁2、3号线，但假如要从五象到凤岭只能开车，乘坐地铁不能够直达，公交线路也很匮乏。关于无车一族来讲，出行不太顺畅。BRT三号线的到来，恰好补充了这个缺憾，使得五象通晓凤岭更加方便。
在“地铁+BRT”的两重加持一下，五象路网通晓性提升，这也为当下已经非常炽热的五象楼市添了一把柴火。
