新华网北京８月３１日新媒体专电 滴滴出行３１日与北上广深杭等十余个城市的近５０家出租车企业达成战略协作，这些出租车企业将引入滴滴的互联网技术、计算机算法、平台大数据和运营管理思绪，滴滴将在“智能派单”、流量融合等方面开展摸索。
滴滴出行董事长兼ＣＥＯ程维表示，出租车是滴滴的起家业务，二者有着深厚的历史渊源和优越的协作基础，数千万大众也依附出租车出行。一直以来，在让出租车行业共享技术带来变革的同时，滴滴也积极与出租车企业携手，助推出租车与网约车融合发展。
据了解，在流量融合方面，如今平台已经能够完成出租车网约车订单和后台系统的打通，能够让出租车司机在承接出租车订单基础上，承接网约车订单。
滴滴方面介绍，“智能派单”是滴滴出租车在原本的“抢单形式”基础上变革而来的，系统会综合考虑距离、拥堵情形、运力供需、司机服务评价等因素，自动将乘客订单定向配套给一名最适合的出租车司机。
这一形式能够提升乘客出行效率，更让出租车司机转变原有拼手气、靠命运的思想形式，转变成收入与服务质量直接挂钩。这表现了滴滴通过大数据高效处理出行复杂需求的能力，能够做到让服务决定收入，让提供好服务的司机接到更多订单。
滴滴出租车负责人曹放介绍，测试数据显示，相较“抢单形式”，“智能派单”形式下，参加测试的出租车司机时薪最高提升了５０％，空驶率最多下降了３６％。而“流量融合”后，参加测试的出租车司机平均流水上升１４％，空驶率平均下降１８％。这也意味着，这两种融合举动都有用下降了司机的空驶，让司机运营效率和收入进一步提升。
依据滴滴发布的信息，滴滴已和北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、南京、三亚等十余个城市的近５０家出租车企业达成战略协作。“智能派单”将优先向这些出租车企业开放，针对没有纳入企业协作的其他司机，滴滴也在积极研发新产品，将充足利用平台积累的司机服务数据，智能辨别司机服务水平，从而把优良司机纳入到“智能派单”形式。
除流量融合与智能派单以外，滴滴还将与出租车企业在升级企业信息化系统、提升管理效率、摸索出租车行业业务创新等方面积极协作，将来还将在适合的机会，环绕新能源汽车销售及派司、汽车后市场、定制巴士、企业用车、政务用车等方面进行更加深刻的协作
