中国财经之窗 - 财经信息聚合平台
中国财经之窗

传统优势产业如何“叫座又叫好”——探访天津“自行车王国”的供给侧改革之变

栏目:金融    来源:互联网    作者:安靖    发布时间:2016-08-31 21:55   阅读量:17923   

新华社天津8月31日电题:传统优势产业如何“叫座又叫好”——看望天津“自行车王国”的供应侧改革之变

新华社记者 杨维成、付光宇、邓中豪

天津是世界最大的自行车生产制作基地和出口基地,拥有新中国第一个自行车民族品牌“飞鸽”和众多著名企业,素有“自行车王国”之称。最近几年来,天津市自行车也面对品牌承认度低、技术水平偏弱等痼疾,产品堕入“叫座难叫好”的困局。

记者日前采访了解到,在“中国制作”转型升级和供应侧构造性改革的海潮中,以“飞鸽”为代表的天津自行车企业,积极应对消费需求构造变化的挑战,联合“互联网+”推出具有竞争力和科技含量的“专特精新”产品,在传统制作行业的转型之路上砥砺前行。

天津产量占全国一半 产业链陆续集合完善

在天津武清的“轮创空间”,记者看到很多让人面前一亮的“最新产品”:雪地自行车、母子自行车……创业不久的一家企业负责人告知记者,产品设计成功后,生产组装都可外包给天津零配件厂商,销售则通过电商进行。“目前刚起步,电动自行车每个月也许有1000辆到2000辆的销量。”

自行车是天津的传统优势产业,通过几十年的发展,天津已成为世界上最大的自行车生产制作基地和出口基地。2015年,天津自行车产量4030.6万辆,电动自行车产量1612.75万辆,均占全国总产量的“荆棘铜驼”。另外,去年天津自行车总产量的逾55%出口国际市场。

天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕说,最近几年来,天津自行车行业构成了较为完整的产业链,同时集合一批产业龙头。据不彻底统计,天津如今拥有1113家自行车电动车企业,其中整车企业342家,零部件企业771家,构成了完整的中高档产业配套能力。

与此同时,富士达和爱玛已成为世界最大的自行车和电动车生产企业。天津还拥有飞鸽、金轮、宝岛、小刀、雅迪等众多自行车和电动车优势品牌。

鲜明数据背后问题凸显产业发展困局

“2015年天津出口自行车2238.85万辆,占总产量一半以上,但基本都是给他人代工,到了国外贴人家的牌子卖。”龚孝燕告知记者,虽然我国事全球最大的自行车出口国,但全球十大顶级自行车品牌,中国一个都没有;全球十大畅销品牌中,有中国台湾的美利达和捷安特,没有一个大陆品牌。

数据显示,最近几年来我国自行车出口量占全球贸易量的60%,但出口金额仅占全球贸易份额的30%多;全球中高档自行车的销量只占总销量的15%左右,但销售额却占到一半以上。据了解,天津出口自行车的平均单价约是60美元,而欧洲自行车单价在100欧元—300欧元之间,美国则为200美元左右。

一名业内人士透露,如今国内的自行车生产企业,单价在500元以上的自行车几乎所有都用进口变速器。“超出500元的自行车没人愿用国产变速器,否则卖不上价。除过变速器,国内在高端铝合金部件、高端碳纤维部件方面,都缺少自给能力。”

专家以为,我国自行车出口主如果以价钱优势占领国际市场,产品技术含量低,致使行业利润空间小,缺少核心竞争力。大部分企业只能以价钱和数目优势扩大制胜,影响本身利润和创新研发投入。

转型升级“中国制作” 联合“互联网+”成效初显

我国事钢铁生产大国,却生产不了圆珠笔头上的“圆珠”;我国事世界纺织大国,却没有国际著名服装品牌,这体现出中国作为工业大国却不是工业强国的为难。

“虽然困难重重,我们一直在尽力。”龚孝燕说,最近几年受国表里经济环境影响,产销量较之前虽有下滑,但产品单价较之以往有所提升,这体现出天津自行车产业出口向中高端产品慢慢转型。

天津飞鸽集团党委书记、董事长王文义介绍,飞鸽积极采取新材料、新技术,产品构造完成了由通勤交通到休闲运动的改变。2015年,辆车单价平均提升10%,中高档产品比例提升20%。最新研发的多款“飞鸽”新品,被作为“国礼”,前后赠予多国领袖政要。

如今客户需求出现“高端多样化”,企业也纷纷联合“互联网+”推动产品升级。天津市自行车电动车行业协会副秘书长楚宁介绍,富士达集团正慢慢推动制作工厂智能化和消费产品定制化,并筹划将企业产销智能化管理向产业上下流扩大,完成数据共享和“云服务”;在“轮创空间”创业的津道车业如今正与小米公司协作研发一款智能自行车,将来将投放市场。

老字号“飞鸽”2014年末开始和乐视体育协作,一起投资开发“超级自行车”,并于去年8月推出首款产品。“这款智能自行车增加了社交、导航、健康参数等功能,采取行业顶级工艺,包括100多项专利。这款产品在公布时就有上万辆订单,如今仍供不该求。”王文义说。

热搜:产业,传统,天津,改革,产业,传统,天津,改革   
免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。
传统优势产业如何“叫座又叫好”——探访天津“自行车王国”的供给侧改革之变