作为东南亚地区的汽车生产中心，泰国正吸引众多中国新能源汽车产业链企业在当地布局。中国证券报记者梳理发现，今年以来，哪吒汽车、比亚迪等企业纷纷加快开拓泰国市场，并在当地建厂，意在辐射东南亚市场。
建设海外工厂
本次长安汽车计划在泰国建设的工厂，位于泰国罗勇府伟华东海岸工业园4区，占地面积约600亩，一期设计产能可达10万辆。
长安汽车董事长朱华荣表示，在长安汽车“海纳百川”计划中，泰国是重要和长期发展的战略基地。据悉，泰国政府对电动汽车产业发展给予了大力支持，并通过泰国投资促进委员会为相关企业提供一系列优惠政策和奖励措施。
今年3月，新势力车企哪吒汽车的泰国生态智慧工厂奠基，计划成为哪吒汽车打造右舵电动汽车、出口东盟的主要制造基地。哪吒汽车泰国工厂定位“聚焦泰国，辐射东南亚地区”，是哪吒汽车首个海外工厂，建成后年产能达2万辆，预计2024年1月底投产。
哪吒汽车日前表示，自2022年8月进入泰国市场以来，已累计交付超1万辆汽车。今年1-8月，哪吒V在泰国纯电动汽车上牌量中排名第二，市占率接近20%。
比亚迪早在2022年9月就宣布，首个海外乘用车工厂落地泰国，预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放泰国本地市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。
业内人士对记者表示:“泰国是东南亚地区的汽车生产中心，当地电动化进程刚刚起步，为中国新能源汽车出海，抢占国际市场提供了机遇，正吸引众多整车厂和相关产业链企业赴泰布局。”
出口延续涨势
中国新能源汽车产业链企业纷纷瞄准泰国市场，通过成立合资公司或建厂的方式加快在当地布局。
今年7月，蜂巢能源宣布，泰国模组Pack工厂开工建设。根据规划，该工厂预计产能为每年6万套模组Pack，预计2023年年底完成建设。
泰国开泰研究中心预测，2023年泰国电动汽车市场规模有望达到50000辆，较2022年的13454辆增长270%，泰国将成为东盟地区电动汽车普及率最高的国家。
中国整车及动力电池企业加快布局泰国市场，成为新能源汽车出海的一个缩影。
中汽协数据显示，今年前三季度，我国汽车出口338.8万辆，同比增长60%，而去年全年出口量为311.1万辆。
联储证券研报显示，近两年，我国汽车出口量连续超越韩国、德国和日本，2023年上半年晋升全球第一，全年有望坐稳全球第一位置。其中，新能源车型具备竞争优势，在欧洲、澳洲和东南亚等地销量快速增长。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，近年来我国汽车出口持续保持快速增长态势，成为汽车市场一大亮点。未来，我国汽车产业不仅以直接贸易的形式出口，还将通过海外建厂、国际化合作等多种方式走出去。
