名爵MG作为起源于英国的运动汽车品牌，虽然已经拥有着百余年的发展史，且也算是见证英国汽车工业发展史的重要组成部分；但其后续的发展进程，却堪称“坎坷”。即便是在2007年“跌跌撞撞”地来到上汽集团旗下，也同样历尽了十余年不温不火的局面。好在，伴随着上汽集团自研技术的飞速进步，又加之年轻化汽车消费浪潮的推动，总算是让名爵品牌成为了相对主流的国产品牌。如今，为了进一步诠释自身的运动化基因，同时也为了迎合电气化时代，名爵品牌又带来了一款全新纯电跑车。而它，便是名爵Cyberster！
得益于名爵Cyberster的量产版本已在本届成都车展上公开亮相；日前还有网友在当地名爵体验中心，拍到了首批用作展示的名爵Cyberster实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹名爵Cyberster的实车风采吧。外观方面，虽然只是纯电车型，但名爵Cyberster却采用了大多数燃油跑车都会使用的长车头样式；并且，其椭圆形大尺寸头灯和符合空气力学设计的多段式进气前包围，也都和我们日常所见的超级跑车类似。车身侧面部分，俯冲式的车身结构，加之电动剪刀门、双门两座布局以及软顶敞篷等设计元素，也都在持续彰显其身为跑车该有的运动化姿态。此外，虽然新车的尺寸不大，但它却使用了20英寸轮毂，且内置了大尺寸红色刹车卡钳的回旋样式轮毂，还能让其更具性能风范。尺寸方面，新车的长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。车尾部分，上扬的扰流“小鸭尾”，搭配利刃样式的后包围大尺寸扩散器，俨然和超级跑车无异。而造型奇特的贯穿式尾灯，点亮时呈现出的分别朝向两侧的箭头样式，则彰显了其年轻化个性成分。内饰部分，呼应外观的一抹艳红色，可点燃其车内的驾驭激情。而中控物理按键结合触控屏的设计，搭配环抱式连屏以及按键式换挡，则有效提升其车内的科技氛围。此外，新车还将采用Cyber OS斑马智能座舱系统，并搭载高通骁龙8155芯片。动力部分，依照申报信息显示，名爵Cyberster会提供后驱单电机版和四驱双电机版车型可选；其中，单电机版还将区分高低功率，其最大输出功率分别为250千瓦、231千瓦。双电机版车型，则有着综合400千瓦的最大输出功率；并且，新车最快具备3.2S破百的能力。此外，新车还将带来501km、520km和580km三种续航里程表现。
整体看来，名爵Cyberster从设计、配置，再到动力输出，作为一款纯电跑车，确实算是比较抢眼。如此一来，如何定价，便成为了其未来是否会获得成功的关键因素。那么，各位看官朋友们，你们觉得名爵Cyberster卖多少钱合适呢？
