前不久，一汽红旗上市了一款全新车型，而它就是出自红旗全新平台FMEs的首款车型“红旗EH7”。不仅如此，红旗EH7也是首次采用红旗新能源Logo的车型，同时全新的设计语言，也让人们重新认识了红旗汽车品牌。所以说到这里，下面我们就围绕红旗EH7的在售车型，来看看到底该如何选择。
首先在价格方面，红旗EH7的起步价来到了22.98万元，相比汉EV来说要贵了5万元。不过值得一提的是，红旗EH7的入门版车型就具备了600公里的纯电续航，所以准确的来说，应该是比汉EV贵了3万，因为汉EV 605公里续航版本的价格为19.98万。其次，红旗EH7一共推出了五款车型供大家选购，而且每一款车的动力性能都不一致，可以说是为用户带来多元化的选择。
就比如22.98万元的入门版，这台车搭载了一台253kW的后置单电机，同时与之匹配的动力电池为宁德时代提供的75kWh三元锂电池，使得该车的百公里加速时间来到了7.8秒，纯电续航里程为600公里。不仅如此，入门版的红旗EH7就具备了190kW的最大充电功率，这个数据相比大多数同级车型都会有一定的优势。
另外在其它功能配置上，这台入门版红旗EH7标配了L2级辅助驾驶系统，以及540°全景影像、手机无线充电、前排座椅通风加热和前排多层隔音玻璃等等，可以说是与市面上大多数车型一样，都做到了入门即高配，当然它的指导价也来到了22.98万。
而对于次低配的红旗EH7来说，该车型则是换装了85kWh容量的三元锂电池，在电机保持不变的情况下，使得该车的百公里加速时间提升到了6.2秒，同时纯电续航里程也提升到了690公里，最大充电功率更是达到了280kW。除此之外，这台车还支持选装舒享套装，其中包含了方向盘加热，以及第二排座椅加热和14个扬声器音响系统等，不过它的选装价格已经高达3万元。
当然拥有同样充电功率的还有这台双电机四驱版，这款车的指导价来到了25.98万元。相比之下，该车的电机总功率达到了455kW，0-100公里/小时的加速时间可达4.2秒，同时还能够带来640公里的纯电续航。不仅如此，这台双电机版本的红旗EH7还换上了19英寸的轮圈，同时还标配了方向盘电动调节。
反观次顶配和顶配版红旗EH7而言，这两台车在动力系统上搭载了111kWh大容量的三元锂电池，而且该电池组为其带来了365kW的最大充电功率，理想状态下可实现充电5分钟续航200公里左右。那么对于搭载该电池组的单电机版红旗EH7来说，该车型可以说是它的超长续航版，毕竟纯电续航已经达到了820公里，在同级别中也算是拔尖水平，而且它还能兼顾5.8秒破百的动力性能。
顶配版本红旗EH7的电机功率与此前的双电机版相同，不过同样是得益于电池包的优势，使得其获得了更强的放电效率，所以也具备了3.5秒破百的强劲动力。至于续航能力，这台顶配版在拥有高性能的同时，还能够保持700公里左右的纯电续航属实不易，而这也体现出红旗FMEs平台架构在三电系统方面的优势。
最后值得一提的是，顶配版红旗EH7还同样没有将以上车型可旋转的舒适性配置标配进来，反而还新增了LED矩阵大灯、HUD抬头显示等功能可以选装，综合算下来选装这些配置需要4.2万。
编辑总结
综上所述，不难看出红旗EH7这台车的优势在于它的三电系统，无论是动力、续航还是充电效率，在同级别中都是比较亮眼的存在。至于功能配置方面，红旗EH7基本上是做到了全系统一的配置，只不过一些比较奢华的舒适性配置，即便是在顶配版车型中也需要选装。所以总的来说，如果你要选购红旗EH7这款车的话，个人认为25.98万元的四驱版就是一个比较不错的选择。
