，上汽通用雪佛兰全新探界者PLUS动力信息公布，号称“合资最强插混SUV”，新车将于4月北京车展正式亮相。
据悉，探界者PLUS搭载通用新一代PHEV智电插混系统，CLTC综合油耗低至百公里1.05L，综合续航超1000km，零百加速6.8秒，匮电零百加速6.9秒，和满电基本无差，彻底告别“匮电一条虫”的尴尬。
新车采用雪佛兰全球新一代设计语言，将提供RS及ACTIV两种内外饰设计风格，即将国产的车型在设计方面看齐海外版，整体更为硬朗，富有年轻化，也更为符合当下的审美。
两种版本都配备了分体式大灯与蜂窝状的进气格栅，其中Activ版的进气格栅面积更大，全部采用黑色化处理；RS版的进气格栅更加紧密，更具运动化。
侧面线条较为平直，悬浮式车顶以及C柱依旧非常具有辨识度，其长宽高分别为4653/1902/1667mm，轴距为2730mm，定位于紧凑型SUV。
车尾设计看齐前脸，层次感分明，而且并未使用已经烂大街的贯穿式灯组，保留了自己的风格，确实值得点赞。
内饰启用了全新家族化的风格，配备了三辐方向盘，并采用11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏，更具科技感。
新车的安全辅助套件包括增强的车道保持辅助、带碰撞警报的自动紧急制动、自适应巡航、盲区警报、带自动制动的后方交通警报、变道警报等，升级颇多。
动力方面，国产版搭载PHEV混动系统，从申报信息看，将搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率127千瓦，电动机最大功率140千瓦，使用的是青海弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，纯电续航里程未知，推测会超过100公里。
