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????还有一汽-大众也在终端价格上做了调整。6月份,参与优惠的一汽-大众的产品不在少数,揽境、揽巡、探岳、探影、迈腾、CC家族等车型以及ID.7 VIZZION、ID.6 CROZZ、ID.4 CROZZ等新能源车型都有不同程度的优惠。跟国产品牌抢市场,一汽-大众也是拼了。
????还有蔚来汽车,在5月份交付量突破2万以后,6月份,蔚来汽车仍然延续了1万元的以旧换新补贴,BaaS方案账单“买四送一”的租电权益,以及1年NOP+免费使用权,跟5月份的优惠幅度相比,整体权益的变化幅度不大。
????除了车企的优惠政策,现在,各地地方政府也频频出手。近段时间以来,包括北京,重庆,成都,以及湖北省,山西省等地均陆续推出了促进汽车“以旧换新”的补贴。车企优惠加上地方补贴双重优惠来袭,给消费者提供更多优惠,刺激汽车消费继续增长。
????现在,整体汽车消费处于低迷状态,乘联会数据预估,5月份国内乘用车零售规模约为165万辆,同比去年仍然处于下滑状态,下滑幅度或达到5.3%。如今,汽车市场中,冲动式消费者越来越少,多数消费者越来越理性,即使有优惠摆在面前,也会全面权衡,再考虑最后选择哪款车。从这个角度上讲,价格到位固然重要,但产品性能、品质、设计、智能体验等需要全面跟上发展的脚步,才能在销量上进行突围。
鬼斗车观点:从当前车市的优惠看,6月份,车市中推出促销的汽车品牌并不少,但是各大汽车品牌的优惠力度并没有继续“加码”。对于车企来说,终极目标是盈利,亏钱卖车说到底也不是长久之计,因此,一些汽车品牌开始悄悄地缩减优惠力度。