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线下探店哪吒AYA,最低5.8万元能提车,安全配置是硬伤

栏目:资讯    来源:易车网    作者:子墨    发布时间:2024-01-11 10:45   阅读量:7187   

说起哪吒AYA,估计有不少朋友都很陌生。但是说起哪吒V,相信大家都很熟悉。作为哪吒V的升级车型,两者除了外观有所不同以外,整体基本一致。说实话,对于哪吒V更名哪吒AYA这件事,小编个人觉得就是个错误的决定。一款车型是否能够热销,知名度起到了很大的作用,消费者刚刚对哪吒V熟悉,突然冒出来的哪吒AYA,根本就无法吸引大家的注意,而这也是该车型目前销量暴跌的重要原因之一。

我们首先来简单看看哪吒AYA的外观造型,该车采用了常见的封闭式中网造型,两侧的大灯比较修长,再加上底部的星空式格栅和两侧的进气口,整个前脸看起来还是很时尚、运动。整个车身设计的比较流畅,并且尾部还有一点溜背式的造型,再加上炫酷的轮毂造型,整车的运动感还是很足。值得一提的是,哪吒AYA的配色整体比较清新,很符合当下年轻消费者的审美。并且还有两款免费双色车身,这一点还是值得好评。

车身尺寸方面,哪吒AYA整车长4070mm、宽1690mm、高1540mm,车身轴距为2420mm,定位于小型新能源SUV车型。作为这个价位里,为数不多的新能源SUV车型,关于哪吒AYA的空间表现,小编个人觉得还是比较不错,前排保持正常坐姿的情况下,后排也不会特别拥挤,并且后备箱的空间比较大。如果是简单的日常代步,这款车的空间还是够用,如果是家庭的主力用车,那么就建议要去店里多体验一下空间,看看到底能不能满足自己的需求。

对于哪吒AYA的这套内饰,整体看起来还是比较有质感。整个中控台也设计的很简洁,搭载了一块14.6英寸的中控屏,整体的分辨率还是比较高,看着还是很有科技感。只是低配车型和高配车型的车机芯片和内存都不同,并且中控台没有实体按键,全部需要在屏幕里面操作,虽然可以通过语音助手直接语音操作,但是后期使用还是存在一些不确定因素。如果能够添加一排主要功能实体按键,那么就更好了。对于这块修长的数字液晶仪表盘,小编觉得看着有点廉价,如果更换一块小尺寸的液晶仪表屏,整体的视觉效果会好很多。

对于哪吒AYA的驾驶感受,小编只能说中规中矩,但是刹车确实是有点偏软,需要有一个适应过程。而对于这款车,小编个人觉得最大的硬伤就是安全配置。作为一款官方售价七八万元的新能源SUV,哪吒AYA居然全系没有标配:刹车辅助、车身稳定系统,并且价值4000元的L2智能驾驶辅助系统选装包,还只能401公里版本选装,不支持318公里选装,真的是有些不理解。小编个人真的是建议厂家,即便是不能标配这些安全配置,也要全系下放这些选装包,把选择权交给消费者自己的手中。我相信,肯定有不少的消费者,都是因为安全配置放弃哪吒AYA,选择其它车型。

而在价格方面,目前哪吒AYA的终端优惠幅度还是很大,小编当地属于三线城市,目前哪吒AYA的最低配仅售5.8万元,当然这是要办分期的价格。如果不办分期的情况下,该车最低配的价格就要6.2万元,价格还是相对比较实惠。如果不加装L2智能驾驶辅助系统选装包,一般几天就可以提车,如果加装L2智能驾驶辅助系统选装包,一般需要等待1个月左右。当然,这个价格仅供大家参考,也许大家当地4S店的优惠幅度会更大。如果该车全系支持选装4000元的L2智能驾驶辅助系统选装包,那么这款车小编还是很建议购买,但是也建议优先购买318公里的续航版本,因为401公里的续航版本,实际续航里程并不会多多少。

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