日益火爆的新能源汽车领域，十万元级堪称最“内卷”的价位:国产自主品牌不断布局，合资品牌也在加大新车型推出力度。近日，别克十万级纯电轿车2024款微蓝6 430km版上市，让十万元级新能源汽车加剧“内卷”。
十万元级新能源汽车之所以竞争激烈，正是因为关注这一价位的家庭用户数量最为庞大，对价格也比较敏感，因此各家厂商纷纷拿出了最具代表的产品和最具诚意的价格以此抢占市场，包括别克微蓝6、大众ID.3、比亚迪海豚都是该价位的代表车型。
那么，改版上新的2024款别克微蓝6，再一次与老对手狭路相逢，又会给新用户带来哪些惊喜？我们不妨一起看看。
大众ID.3的最大优势，就在于“大众德系基因”，使用了大众ID系列的家族化设计，辨识度较高。不过它的价格，也是三款车中最高的:经过优惠后，大众ID.3的售价为12.59 万元起。
比亚迪海豚的优势，就在于比亚迪多年在新能源领域的不断耕耘，且作为国产品牌的代表，具备了较强的市场口碑。价格方面经过优惠后，比亚迪海豚的落地价为11.68万，虽然略低于大众ID.3，但依然超出11万元。
反观2024款别克微蓝6，最抢眼的一点是:刚上市落地价格直接低于十万！别克官方宣布:2024款别克微蓝6推出5000台限量特价，仅需9.98万元，此外还有金融政策日供低至48元起！
一举将十万元级新能源汽车价格“压制”在10万元以下，且背后是不逊于大众、比亚迪的合资大厂——上汽通用，所以别克微蓝6在“质价比”上绝对很有竞争力。对于预算有限的家庭消费者，这个价格可以说是“真香”！
当然，如果只是价格优势和品牌优势，想要在十万级“红海”杀出重围还不够。这次改版上新的2024款别克微蓝6，也在其他方面进行了升级。别克微蓝6的车身尺寸为4673×1817×1519mm，有效拓展后排乘坐空间，且后排地台纯平设计，再加上全车有超过20处储物空间和可最大扩展至1098L的后备箱，充分满足日常通勤与全家外出郊游的需求。相比之下，大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm，很明显别克微蓝6具有更宽裕的内部空间。
续航表现上，微蓝6全系的CLTC续航是430公里，日常通勤代步足够。另外关于续航达成率，很多微蓝老车主都表示微蓝“续航扎实”甚至“反向虚标”，所以这点大家也无需担心。此外微蓝6全系标配快充，常温下最快半个小时就能将电量从30%充至80%。
而在售后方面，微蓝6同样是提供了8年/16万公里三电质保服务，对于注重性价比、关注售后维护与品牌的家庭用户来说，别克微蓝6绝对是当下最值得入手的十万元级新能源神车！
