不得不说，现在的车企真的卷出天际，前不久比亚迪海豹DM-i上市就新能源B级车的价格拉到比合资B级车还低，现在启源A07更是将价格继续下探，着实把性价比拉满了。
9月26日，在预售开启两个星期后，长安启源A07正式迎来上市，官方指导价区间为15.59-17.69万元，共5款车型，提供两种动力。新车基于长安EPA1平台打造，定位为中大型轿车，从价格来看，主要竞争对手是雅阁、凯美瑞等主流中型车。
新车采用全新的设计语言，整体风格更加新能源化。前脸采用封闭式设计，前保险杠开口并不算多，显得十分简洁。同时新车还采用贯穿式LED灯带、分体式大灯组的设计，科技感更强。
启源A07采用时下流行的溜背设计，侧面线条相当流畅，配合隐藏式门把手、低风阻轮毂等等设计能够一定程度上降低车身风阻。此外，新车还采用无边框车门并在车尾增加小鸭尾扰流板设计，能增添几分运动气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4905/1910/1480 mm，轴距为2900mm，妥妥的中大型轿车尺寸。
车内部分，启源A07延续了简洁的设计风格，整个中控台并没有多少复杂的线条，无仪表的设计让中控台两侧看起来更加对称，整体偏浅色的内饰也带来不少清新感。
配置方面，新车搭载HUD抬头显示、全景天窗、电子怀挡、手机无线充电、15.4英寸悬浮中控屏、高通8155车机芯片、540°全景影像、L2级驾驶辅助、V2L放电功能等配置，整体配置水平相当不错。
由于采用无仪表设计，所以相当多的信息都集中在中控屏幕上，比如车速、挡位、驾驶模式等信息。当然，由于配备AR-HUD，所以这些车辆信息也会同步显示到抬头显示上。
动力方面，新车将提供增程式和纯电两套动力系统，其中增程版本搭载了1.5L阿特金森发动机，最大功率为70kW，仅作为发电机使用。驱动车辆则交给后置电机，电机最大功率为160kW。续航方面，此次上市的增程版车型均为CLTC纯电续航为200km。
纯电版车型方面，同样搭载后置电机，电机最大功率190kW最大扭矩320N·m，官方CLTC纯电续航为515km。
