2023年春节在即。对于经历了三年“云春运”的年轻人来说，在“一票难求”的春运抢票潮面前，很多人的“归乡心切”被挡在了门外。在一票难求的情况下，如何保证和家人过一个团圆年？自驾回家无疑是一个“最优解”，既能享受高速免费通行，又能享受自由舒适的出行空间，让这次回家之旅更加轻松舒适。
自驾不难，选对好车不容易。今天，我们从亲民的10-15万级SUV中，选出三款口碑较好的热门车型，分别是瑞虎8 PRO、长安二代CS75 PLUS和第三代哈弗H6，比较一下谁更适合作为这份“春节礼物”，陪伴你踏上这份团圆之旅。
相对于平日自驾游的快感，春节自驾游回家的心情更加迫切，恨不能一脚油门开到家门口。如果想早点和家人团聚，车辆必须是“可跑的”，也就是更强的动力性能。
瑞虎8 PRO，长安二代CS75 PLUS，第三代哈弗H6，这三款车的动力水平都在中上档次，但是“强中有强，中上更强”。瑞虎8 PRO搭载的“中国心”十大发动机鲲鹏动力2.0TGDI发动机，不仅优于同行，更是堪比豪华品牌。最大功率187kW，峰值扭矩390N.m，百公里加速可达7秒。在初始阶段，可以将对手远远甩在后面。同排量的长安二代CS75 PLUS搭载蓝鲸新一代2.0T发动机。峰值扭矩与瑞虎8 PRO相当，但171kW的最大功率略逊一筹，发动机的后劲和加速性能也有所落后。第三代哈弗H6的2.0GDIT发动机，最大功率155kW，峰值扭矩325N.m，与前两款车的动力表现相比，完全没有优势。更强的动力表现，带给用户绝对流畅的驾驶体验。春运交通繁忙期间，无论是高速超车，还是等待绿灯时的快速起步，瑞虎8 PRO都能让用户感受到爆发力十足、动力储备充沛的燃油车驾驶乐趣，让回家的旅程不再漫长！
春节假期，冰冻天气在“冰上三月九”之间，是南北方最冷的季节。如果遇到降雪，很容易结冰。湿滑结冰的路面考验的不仅是老司机的驾驶技术，更是车辆的“防滑”能力。冰面稳涨的话四驱系统是救不了的。三款车中，长安第二代CS75 PLUS为两驱版，但瑞虎8 PRO和第三代哈弗H6均提供四驱车型。前者采用奇瑞与ZF联合打造的全场景智能四驱系统，覆盖雪地、泥地、越野六种驾驶模式；后者选择博格华纳双速TOD适时四驱系统，匹配雪地、越野、舒适五种驾驶模式。得益于四驱性能，两款车型大大提高了在湿滑路面行驶的安全系数，避免了车轮打滑导致车身失控的风险。细分之下，瑞虎8 PRO独有的泥地驾驶模式更全面的覆盖了户外复杂地形。在毫秒级精准控制的基础上，无论回家的路多么曲折艰难，都能让司机充满信心，安全顺利的到达家乡。
(上图:瑞虎8 PRO鲲鹏动力2.0TGDI发动机，左下:长安二代CS75加蓝鲸2.0TGDI。
发动机，右下:第三代哈弗H6 2.0GDIT发动机)
谁的智慧更能“读懂”人心，带来无微不至的关怀？
长途自驾引发的另一个担忧是如何杜绝疲劳驾驶。除了关注行车时间，合理安排休息，轻松有趣的人车互动，便捷智能的驾驶辅助功能，可以有效缓解身体疲劳，改善注意力下降带来的安全隐患。
在跨市、跨省的长途回家之旅中，人车顺畅高效的互动是提升长途自驾乐趣的关键。三款车型都配备了多功能车载系统，可以实现语音控制。但作为影响系统响应和性能的“核心”，芯片就大不相同了。瑞虎8 PRO采用地平线征途第三代芯片，运算能力高达每秒5万亿次，而长安第二代CS75 PLUS采用MTK8666，运算能力每秒2万亿次。第三代哈弗H6使用Mobileye EyeQ4芯片，计算能力为每秒2.5万亿次。可以看出，瑞虎8 PRO车载发动机系统的芯片运算能力是竞争对手的两倍，其小七智能车载管家在数据处理能力，以及两人同时操作时系统的流畅性和灵敏度方面更加出色。人车交互没有停滞感和延迟感，用户可以轻松享受听歌、唱K、看剧等娱乐功能。
一次开几个小时的车，很容易让司机疲劳，尤其是春运期间，高速公路繁忙，容易发生堵车，司机需要不断加速刹车，疲劳度倍增。这时候自适应巡航系统就帮了大忙，让车辆自动调整速度，完成跟车。瑞虎8 PRO和长安第二代CS75 PLUS分别配备了全速ACC自适应巡航系统和IACC全速智能巡航系统。车辆可以在低速、高速等任意速度下使用，在高速和城市拥堵路段可以跟车行驶。第三代哈弗H6的ACC自适应巡航在低速时无法使用，适用场景受到很大限制。不止如此，瑞虎8 PRO搭载了RCTA倒车后方交通盲点预警、BSD全天候高精度盲点监测等15项功能，成为“三车之智”，智能驾驶辅助达到了L2.5，不仅满足了年轻用户的智能用车需求，还提升了春运回家的安全体验。
谁的室内空间更能“装”下游子满满的心？
春节开车回家，后备箱是游子“心思”的最好体现。除了行李，里面装的更多的是给亲朋好友的春节礼物。这时候总有一种车内空间不够，礼物放不下的感觉。最后在“装与不装”之间做了一个两难的选择。
面对这个头疼的问题，后备箱容积成了解决问题的关键。三款车中，瑞虎8 PRO装载能力最好，后备箱容积889L，超过长安第二代CS75 PLUS和第三代哈弗H6(后备箱容积808L)。在现有优势的基础上，瑞虎8 PRO还可以将后备箱容积扩展至1930L，可以容纳更多家庭成员的“心”，其5+2座椅的灵活设计也为众多家庭的出行带来了便利，满足了“一车多用”的家庭需求。
大空间不仅可以解决“载人”的问题，让回家的路更舒适，丰富多样的配置也有助于提升驾乘者的感官享受。驾驶过程中，座椅是提高驾驶“满意度”的关键，其舒适功能尤为重要。瑞虎8 PRO的主驾驶座椅具有多种调节模式，包括加热、通风和腰部支撑功能，其“皇后”副驾安排了背部气动按摩+电动搁腿+便捷搁脚三大功能，让车内乘客随时随地享受SPA级别的按摩。第三代哈弗H6的座椅功能主要是主驾驶座，包括腰部支撑、加热、通风、按摩，副驾驶座只能前后调节，功能性和舒适性分配不足。长安二代CS75 PLUS的座椅只有基本的前后调节和加热、高低调节功能，没有通风、护腰和按摩功能，长途自驾很难彻底放松身体。此外，瑞虎8 PRO还在三车后排配备了独有的共享娱乐智能屏幕，可与车载机互联，实现空调、开窗等“自助式”控制。同时内置丰富的应用系统，让后排乘客也能享受到更多智能控制汽车的乐趣。
2023年春节，持续三年的“现场过年”终于落下帷幕。在外打拼的年轻人终于可以回家与家人团聚，这也给更多的家庭带来了久违的团圆。在自驾回家的路上，一辆好车可以让这段快乐的旅程“事半功倍”在三款车中，瑞虎8 PRO在动力表现、智能科技、空间舒适性等方面均排名第一。相比长安第二代CS75 PLUS和第三代哈弗H6，驾乘体验更加出色和全面，更适合作为这份“新年礼物”，让返乡的人们有一个倍加美好的团圆之旅！
