在2023成都车展上，魏牌高山DHT-PHEV正式开启预定，目前支付1000元订金可享受1万的礼遇。此前我们也给大家详细介绍过这款车，高山DHT-PHEV基于魏牌新能源高端MPV专属平台打造，也是该品牌的旗舰MPV车型，搭载1.5T插电混动系统，下面一起来回顾一下。
外观方面，高山DHT-PHEV采用了MPV的主流设计，前脸采用大面积直瀑式镀铬格栅，官方名称为高山流幕格栅，视觉效果非常大气、精致。此外，两侧灯组也采用了矩阵式布局，名为星河流光大灯，整个前脸气势上是非常足的。
侧面的设计比较简洁，整台车造型也是MPV常规的方盒子设计，没有采用隐藏式门把手设计，D柱进行了熏黑处理。高亮的镀铬轮毂十分亮眼，颇有一股复古风的味道。尺寸方面，新车长宽高为5045×1960×1900mm，轴距为3085mm，尺寸在同级别中处于中间水平。
尾部方面设计比较简洁，采用了贯穿式尾灯设计，两侧竖向尾灯让人联想起前脸的格栅辐条，官方称其为苍松叠翠尾灯，辨识度也非常高。
外观方面比较值得一提的亮点是采用了热气胀成型管的A柱，强度高达2000兆帕，保证一定的安全性。同时，侧滑门的开口比较大，还有二级阶梯、B柱扶手的设计，更方便上下车。
进到车内，高山的内饰和蓝山采用的是同种风格，27英寸的一体化悬浮式屏幕分别会有仪表的信息和中控部分的信息，UI设计比较细腻、高级，整体的功能也比较主流，包括一些第三方的视频、音频娱乐APP都支持。
整台车的内饰用料也十分不错，手能触碰到的地方都采用了皮质材料包裹，配色也采用了较为年轻化的撞色设计，并且搭配了细长的镀铬饰条，看起来简洁且高级。
值得一提的是，新车还采用了怀挡的设计，因此中控区域留出了无线充电板等位置，提高了一定的实用性。
空间方面，高山采用的是2+2+3的七座布局，前后两排座椅共用轨道，好处是第二排座椅因此获得了非常大的前后调节幅度，同时第三排也支持前后调节，可以更灵活地调节二三排乘坐空间以及后备厢的载物空间比例分配。
同时，第二排的两张独立座椅配置非常高，配备零重力模式，还有座椅加热、通风、按摩等功能，其中零重力模式是MPV车型上比较罕有搭载的功能。
动力方面，高山DHT-PHEV采用的是1.5T+P4的插电式混动系统，总功率约为487马力，总扭矩762牛米，官方零百加速5.7秒，性能参数十分强悍。纯电续航方面也有140km，基本能满足大部分的日常通勤。
总的来说，在30-40万这个价位，魏牌高山DHT-PHEV还是有一定的亮点以及竞争力的，相信正式上市公布价格后会对目前MPV市场格局有一定影响，大家拭目以待！
