8月19日，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司旗下的猛士科技智慧园区正式开园，同时也是“看见中国汽车”品牌向上系列行动走进猛士的特别活动。
猛士科技智慧园区以建设世界级智能工厂为目标，打造现代化环保生态工厂，建设“零碳”工业园示范区，构建车谷走廊的绿色能源名片，以“智能制造、高端定制、越野体验、绿色零碳”四位一体的创新运营发展模式，打造高端智能制造样本。
猛士园区于2022年2月3日破土动工，2023年3月28日实现产线全面贯通，首款量产车猛士917进入试生产。猛士园区的正式开园，标志着猛士917进入批量生产阶段，即将面向用户交付。
东风公司党委常委、副总经理尤峥表示:“猛士，是东风公司高质量发展的重要力量，是东风科技跃迁的先锋，是东风品牌向上的引领者，是东方越野文化的实践者和推动者，东风公司将持续推进猛士品牌的高质量发展。”
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示:“猛士园区的启用是猛士品牌的一小步，是中国豪华越野新能源发展的一大步，也是区域产业集群建设的领先案例。”
“猛士科技园区占地面积476亩，研发及园区建设总投资63亿元，配套建设办公楼及体验中心、越野体验赛道、测试跑道、整备发车中心、综合站房等设施，规划一期实现年产2万辆生产能力。”活动现场，猛士科技CEO曹东杰向到场嘉宾介绍园区特色优势与猛士品牌发展概况。
创新的数字化智能制造零碳园区
猛士科技园区的员工停车场、焊装车间及总装车间屋顶均安装分布式光伏板，“自发自用，余电上网”。每年可为企业提供清洁电能573.76万千瓦时，可节约标准煤约1750吨，可减少二氧化碳排放量约4670吨，可减少二氧化硫排放量约36吨，可减少氮氧化物排放量约12吨。
猛士科技依托“原材料获取、产品生产、包装运输、产品使用、产品回收”完整的闭环检视，围绕产品全生命周期建立碳足迹管理体系。
猛士园区大量应用先进的新技术、新工艺、新材料、新理念，在流程、品控、管理等多领域全面突破，围绕电动越野产品特性与技术要求，打造出具备猛士特色的数字化智能制造体系。
猛士园区的焊装车间共有62台智能机器人，具备100%焊接自动化、双主拼设计和不限车型数量的柔性生产能力。
内高压纵梁在车架总成焊接线上得以应用，通过内高压成型技术减少焊缝长度约18米，车架总成重量优化27公斤；铝外板钢内板滚边工艺可实现车身减重12.6公斤；在铝板烘烤变形的精度控制上采用独有技术标准，可确保变形量控制在1.5毫米以内。
焊装全车间采用自适应焊接及群控系统完成2720 个焊点的焊接，能实时监控所有焊点质量，生成一车一档的焊接质量管理模式，降低90%的焊接飞溅产生，改善车间环境。
猛士的涂装车间采用水性面漆工艺和全哑光清漆喷涂方案，喷涂自动化率100%，可同时满足越野车、SUV、皮卡等车型的涂装要求。涂装路线采用前处理电泳车架/车身共线，面漆线中/面涂共线形式；电泳整流器采用IGBT分布式整流技术；纸盒干式喷房高效环保，RTO转轮废气焚烧技术可将VOC排放控制在25毫克/立方米以内。
总装车间主线采用柔性全AGV输送线，全面覆盖内饰线、底盘线、合装岛及最终线，可结合产品需求及规划，灵活调整工艺布局和输送方式，支持承载式车身、非承载式车身和定制化车身的混流生产。猛士917的408个关键力矩，全部采用ETC伺服拧紧和TMS扭矩管理系统实现100%监控。
用户可参与的高端定制选装模式
猛士917支持用户深度参与改装定制，实行一车一BOM的生产管理模式，客户可在系统中随机选配，定制订单透明可视。
总装车间二层为呈“L”型布局的集成定制改装中心，可充分满足用户对车辆内饰件、外饰件与底盘件的个性化选装与定制改装等需求，如专属座椅、碳纤维覆盖件、悬架关键总成等。
工厂里的沉浸式越野文化体验
园区内既有高端智造智慧工厂，也有实景越野体验公园。
园区内除总装测试跑道外，建设有100%全仿真越野体验赛道，同时也是猛士越野公园，包含20°、30°、35°、45°等多种角度的山坡道路，以及沙石路、巨石阵路、涉水路、车辙路、岸坡路、山谷路等20余种超强越野体验功能模块。
小编结语:
猛士科技作为军转民的先锋企业，以新能源闯入硬派越野市场。不到一年时间工厂从破土动工到投产，这样的速度确实体现了基因的属性。作为低碳时代、智能时代的新建工厂，猛士工厂在节能环保、智能化程度上做了精心设计。即将到来的成都车展，猛士科技第一款新能源硬派越野车将要正式上市，最终售价会是多少？拭目以待。
